恒力重工向龍船透露，12月5日，恒力重工與歐洲知名班輪公司簽署了10艘LNG雙燃料24000TEU集裝箱船訂單，合同金額近170億元人民幣。這是繼今年9月份的訂單后，恒力重工簽署的又一批超大型集裝箱船訂單。

據(jù)悉，該知名班輪公司是恒力重工集團(tuán)的長期重要戰(zhàn)略合作伙伴，該項(xiàng)目的簽署，標(biāo)志著恒力重工產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，刷新了造船綠色環(huán)保船型的承接紀(jì)錄，證明了恒力重工集團(tuán)再次獲得世界頂級船東的認(rèn)可，為未來持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、競爭高附加值項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)龍船此前報(bào)道，今年9月， 恒力重工與地中海航運(yùn)（MSC）簽訂10艘21000TEU LNG雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船建造合同，預(yù)計(jì)將于2027年交付。這是恒力重工首次在集裝箱船市場贏得整船實(shí)船訂單，也是其首份雙燃料動(dòng)力船訂單。

加上最新訂單，恒力重工今年已獲得20艘LNG雙燃料超大型集裝箱船訂單，總價(jià)值約368億元。

恒力重工一期項(xiàng)目自2023年1月全面運(yùn)營以來，造船訂單已經(jīng)簽到了2028年，已開工建造30多艘船舶。今年4月首制船提前半年交船，9月第一臺(tái)船用發(fā)動(dòng)機(jī)正式交付，今年將下水12艘，包括30萬噸VLCC。

二期項(xiàng)目8月開工建設(shè)，現(xiàn)已進(jìn)入安裝高峰期，首批車間本月底將陸續(xù)投用。明年一二期全部達(dá)產(chǎn)后，恒力重工將形成年加工鋼材量230萬噸，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái)的生產(chǎn)能力，并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)全覆蓋。

12月4日，恒力·綠色船舶發(fā)展大會(huì)在大連香格里拉大酒店舉行。會(huì)上，恒力集團(tuán)董事長陳建華表示，恒力將以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最快速度，創(chuàng)新設(shè)計(jì)、精益建造、如期交付超大型油輪、超大型集裝箱船、超低溫船、LNG船等高附加值綠色船舶，全力打造數(shù)字化、智能化、綠色化的一流船舶與海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。