船舶經(jīng)紀MB Shipbrokers報告稱，德國船東Peter D?hle已在中國船廠下單最多5艘液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船。
據(jù)悉，Peter D?hle與廣船國際簽訂了3+2艘8,400TEU LNG雙燃料集裝箱船合同，單價預計為1.2-1.25億美元，首批船交付期為2027年至2028年。
廣船國際去年接獲的訂單以油輪和化學品船為主，這筆訂單是該船廠最近公開的首個集裝箱船訂單。如5艘船全部生效，總價預計超過6億美元（約人民幣44億元）。
Peter D?hle于1956年成立，員工人數(shù)約5000名，運營一支龐大的船隊，包括307艘集裝箱船（300TEU到14000TEU不等）和38艘散貨船。去年6月，Peter D?hle首次在滬東中華訂造了4艘14000TEU甲醇燃料預留大型集裝箱船，單船造價約1.5億美元，計劃于2026至2027年完工交付。
春節(jié)前夕的1月24日，海豐國際宣布在黃海造船生效2艘集裝箱船選擇船，單船價格2898萬美元。海豐國際于2024年6月29日與黃海造船簽訂4+6艘1800TEU集裝箱船訂單，截至目前，生效數(shù)量已達8艘。
時間剛步入2025年，隨著船東正在加緊實施船隊更新計劃，集裝箱船新造船需求仍將持續(xù)，尤其是在中型船和支線船領域。根據(jù)市場消息，預計春節(jié)后將有更多集裝箱船訂單公布。
