1月29日，“振華15”輪完成了巴西至泰國(guó)的搬遷項(xiàng)目，滿載著項(xiàng)目完成的喜悅，駛離泰國(guó)，踏上了返航長(zhǎng)興的旅程。

在巴西裝貨現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，“振華15”輪船長(zhǎng)、大副和領(lǐng)隊(duì)面對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工藝指揮缺失，主動(dòng)迎難而上，聯(lián)系巴西分公司同岸方緊密合作，共同研究裝貨方案。他們根據(jù)河道通航情況和天氣風(fēng)力預(yù)報(bào)，精心謀劃裝貨時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并提前通知港方控制交通流，確保裝貨期間的安全。裝貨結(jié)束后，他們又安排人員徹底檢查綁扎情況，并及時(shí)通知巴西分公司安排整改，確保船舶與貨物安全出港。

航行中，“振華15”輪發(fā)生船體搖擺超限制角度的情況，在海服岸基專家的跟蹤指導(dǎo)下，船方根據(jù)氣象預(yù)報(bào)和實(shí)際海況，及時(shí)調(diào)整航向，有效降低了船體搖擺幅度。并在船、貨、天候條件有利確保安全情況下?lián)屪ズ猛峭ㄟ^(guò)窗口期，順利度過(guò)航行一大難點(diǎn)。在印度洋上，通過(guò)岸基有力指導(dǎo)，船舶上下通力協(xié)作，“振華15”輪提前規(guī)避了大風(fēng)浪區(qū)，于1月下旬抵達(dá)用戶碼頭。

卸貨期間，“振華15”輪現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)團(tuán)隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理、工藝主管和泰國(guó)當(dāng)?shù)厥┕F(tuán)隊(duì)共19人組成，他們同貨主緊密配合，根據(jù)碼頭窗口期、天氣預(yù)報(bào)及貨物超高的特性，規(guī)劃卸貨節(jié)點(diǎn)。“振華15”輪安全卸載2臺(tái)岸橋并移舶二十米保證后續(xù)離泊安全，交機(jī)團(tuán)隊(duì)仍積極推進(jìn)安裝恢復(fù)、岸吊移位，直到大年初一開(kāi)航前，船員們?nèi)悦β档跹b工裝，綁扎燒焊，全力保障項(xiàng)目高質(zhì)量履約。