近日，美國休斯頓海事新核能峰會上，HD現(xiàn)代旗下造船控股公司HD韓國造船海洋在推出了采用小型模塊化反應(yīng)堆（SMR）技術(shù)的核動力大型集裝箱船設(shè)計。

該型核動力集裝箱船載箱量為15000TEU，已獲得美國船級社（ABS）的原則性批準(zhǔn)（AIP）。

與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機船不同，核動力船不產(chǎn)生碳排放，能夠以極少的燃料實現(xiàn)高輸出功率。核動力技術(shù)無需像傳統(tǒng)船舶那樣配備占用大量空間的排氣系統(tǒng)與燃料艙，從而增加了載箱量，提高了經(jīng)濟性。

HD韓國造船海洋表示，該型船還采用了雙層結(jié)構(gòu)屏蔽輻射，確保安全。ABS的AIP驗證了船舶基本結(jié)構(gòu)的技術(shù)可行性，并為全面開發(fā)掃清障礙。

為了進(jìn)一步驗證核動力船設(shè)計的安全性，HD韓國造船海洋計劃在位于京畿道龍仁市的未來技術(shù)測試中心建立一個海洋核能示范設(shè)施。該公司還與美國SMR專業(yè)公司TerraPower合作開展聯(lián)合研究。

HD韓國造船海洋進(jìn)一步稱，“HD韓國造船海洋正在加強與主要船級社和國際監(jiān)管機構(gòu)的合作，以建立核動力船舶商業(yè)化的全球標(biāo)準(zhǔn)。從陸基SMR反應(yīng)堆生產(chǎn)開始，我們的目標(biāo)是到2030年開發(fā)出船用核商業(yè)模式。”