日前，《京杭運河蘇北段內(nèi)河游輪通航可行性研究》項目評審會在北京召開，交通運輸部海事局、揚州市交通運輸局、交通運輸部水運科學(xué)研究院（簡稱水科院）、武漢長江船舶設(shè)計院有限公司等單位代表及評審專家參加了會議。

與會專家和代表聽取了關(guān)于該項目可行性研究的詳細匯報，專家組對研究報告提出了優(yōu)化完善意見并予以一致通過。

為傳承與弘揚京杭運河深厚的歷史文化底蘊，水科院受揚州市交通運輸局委托，開展了京杭運河蘇北段內(nèi)河游輪通航可行性研究工作，武漢長江船舶設(shè)計院積極參與了其中的船型論證和方案設(shè)計工作。

近年來，武漢長江船舶設(shè)計院持續(xù)加大內(nèi)河游輪船型研發(fā)投入，在該領(lǐng)域取得了豐碩成果，多項技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平?？蒲袌F隊聚焦京杭運河、國際水道、沿海地區(qū)和遠洋海域，積極開展各類長途客船的船型研發(fā)工作，不斷探索船舶設(shè)計的創(chuàng)新路徑。此次《京杭運河蘇北段內(nèi)河游輪通航可行性研究》的順利過審，不僅標(biāo)志著項目取得階段性重大突破，更為該公司后期承接實船設(shè)計筑牢了科研根基，為服務(wù)交通強國建設(shè)、助力內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。