3月13日，重慶中江船業(yè)有限公司開工建造重慶第一艘130米LNG江海直達船舶。

該船總長130米，型寬16.20米，型深8.85米，設計吃水（內(nèi)河A級）6.80米、（特定航線）6.35m，載重量10000噸以上，預計下半年下水。

同時，該船是重慶自主研發(fā)建造的第一艘適配三峽船閘、也是首次運用LNG單一燃料建造的新能源船舶，較傳統(tǒng)柴油動力船型碳排放降低20％。作為航行于重慶至寧波/舟山特定航線的江海直達船舶，該船將以裝運金屬礦石、鋁礬土、工業(yè)鹽、造紙原料、煤炭、袋裝糧食、礦建材料為主，兼顧熟料、紡織品、鋼材及其他散貨，亦可在貨艙內(nèi)裝載192個20英尺的標準集裝箱。

據(jù)悉，打造130米LNG江海直達船舶項目，是重慶物流集團為貫徹落實重慶市委、市政府印發(fā)的《重慶市加快構建現(xiàn)代化集疏運體系實施方案（2024—2029年）》，常態(tài)化運行江海直達航線的舉措。該項目承載著落實“長江經(jīng)濟帶”與“西部陸海新通道”戰(zhàn)略對接的使命，通過構建“黃金水道+江海聯(lián)運”立體物流體系，助力成渝雙城經(jīng)濟圈融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，助推內(nèi)陸開放綜合樞紐建設，提升重慶綜合樞紐規(guī)模和能級。