3月20日，由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)下轄江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司建造的17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船順利移泊舾裝作業(yè)，該船是全國(guó)首個(gè)由民營(yíng)企業(yè)建造的Mark III Flex薄膜式LNG運(yùn)輸船。目前該船已經(jīng)進(jìn)入舾裝階段，預(yù)計(jì)今年下半年完成交付。
該型LNG運(yùn)輸船船長(zhǎng)297米，船寬46米，型深26.5米，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，融合了當(dāng)今船舶建造領(lǐng)域前沿技術(shù)，安全可靠、節(jié)能環(huán)保、智能化程度高，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，標(biāo)志著民營(yíng)企業(yè)在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，成為全球造船市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
大型LNG運(yùn)輸船是國(guó)際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值船舶，享有造船業(yè)“皇冠上的明珠”之稱。
近年來(lái)，揚(yáng)子江船業(yè)瞄準(zhǔn)液化氣船市場(chǎng)，于2022年首次涉足LNG領(lǐng)域，并在同年10月26日宣布與一家歐洲船東簽訂2艘17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船，標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)成為國(guó)內(nèi)第四家、國(guó)內(nèi)民營(yíng)第一家接獲大型LNG運(yùn)輸船實(shí)船訂單的船廠，新船將于2025年至2026年交付。
在獲得歐洲船東的LNG運(yùn)輸船訂單前，揚(yáng)子江船業(yè)早在2022年9月8日已與法國(guó)GTT簽署LNG MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)專(zhuān)利合作協(xié)議，標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)正式獲得法國(guó)GTT的資質(zhì)認(rèn)證，從而具備建造應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)。由此，揚(yáng)子江船業(yè)成為中國(guó)造船業(yè)首家獲此資質(zhì)的民營(yíng)船企，并將為揚(yáng)子江船業(yè)戰(zhàn)略性地進(jìn)入大型LNG運(yùn)輸船建造市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。
作為深耕液化氣船建造市場(chǎng)的體現(xiàn)，除LNG運(yùn)輸船外，揚(yáng)子江船業(yè)已成為國(guó)內(nèi)第二家、國(guó)內(nèi)民營(yíng)第一家承接超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）實(shí)船訂單的船廠以及國(guó)內(nèi)首家進(jìn)軍超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）建造市場(chǎng)的船廠。其中，4艘88000立方米VLAC來(lái)自日本多元化船東日鮮海運(yùn)（Nissen Kaiun），單船造價(jià)約1.1億美元；3艘100000立方米VLEC來(lái)自新加坡航運(yùn)公司新浦化學(xué)。
為加快推進(jìn)液化氣船發(fā)展戰(zhàn)略，揚(yáng)子江船業(yè)投資約30億元打造的揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地已于2025年2月19日正式開(kāi)工。該項(xiàng)目將利用岸線長(zhǎng)度約為1320米，占地面積約1300畝，建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)造船塢一座，20萬(wàn)噸級(jí)舾裝碼頭一座，10萬(wàn)噸級(jí)港池一座，年生產(chǎn)能力約80萬(wàn)載重噸。未來(lái)兩年內(nèi)預(yù)計(jì)投資30億元，2026年底完工投產(chǎn)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于100億元、年平均綜合稅費(fèi)不低于3億元。
揚(yáng)子江船業(yè)董事長(zhǎng)任樂(lè)天在揚(yáng)子泓遠(yuǎn)項(xiàng)目期間表示，揚(yáng)子江船業(yè)作為國(guó)內(nèi)唯一一家承接17.5萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船訂單的民營(yíng)企業(yè)，建設(shè)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造項(xiàng)目，旨在打造世界級(jí)的清潔能源氣體船高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，按照智能化、數(shù)字化的規(guī)劃理念，推行現(xiàn)代造船模式，建設(shè)現(xiàn)代智能工廠。企業(yè)將引進(jìn)智能化、數(shù)字化生產(chǎn)線，加快5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等與造船技術(shù)的整合應(yīng)用，通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)，培育造船產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。
據(jù)悉，揚(yáng)子泓遠(yuǎn)項(xiàng)目作為2025年江蘇省重大項(xiàng)目，是揚(yáng)子江船業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)品向更高端、更綠色、更高質(zhì)量方向發(fā)展的重要布局。項(xiàng)目建成后，將成為揚(yáng)子江船業(yè)在手綠色清潔能源船訂單建造的主要基地。
