• 92米甲板運輸船完成維修

繼“荔興拖9”“福港拖21”兩艘拖輪交付后，3月28日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部完成92米甲板運輸船“南順18”維修項目，順利交付開航。

該船于2月13日進塢，完成了包括船體外板涂裝、甲板舾裝件加裝修理、軸舵系及機艙輔助設(shè)備修理等項目，確保船舶動力系統(tǒng)及相關(guān)輔助設(shè)備穩(wěn)定運行，并于3月10日順利出塢。

在碼頭施工階段，修船事業(yè)部對該船開展各項系泊試驗，全面推進系泊設(shè)備、錨設(shè)備和各系統(tǒng)調(diào)試等重要節(jié)點，圓滿完成所有船舶維修項目。

• 79.8米金槍魚圍網(wǎng)船上船臺

3月28日，福建船政旗下馬尾造船建造的79.8米金槍魚圍網(wǎng)船（MW822-1）順利上船臺。

該船總長79.8米，型寬13.8米 ，型深7.70米，設(shè)計吃水4.75米，主機功率2722千瓦，航速約15.20節(jié) ，魚艙總?cè)莘e大于2000立方。

該船是一艘適用于中、西太平洋海域，執(zhí)行金槍魚圍網(wǎng)漁撈作業(yè)的專業(yè)捕撈漁船，設(shè)有全套用于金槍魚漁撈的液壓漁撈設(shè)備，配有先進的探魚與助漁儀器以及超大功率船用漁獲物速凍及保鮮設(shè)備，具有大型、快速、機動靈活、技術(shù)密集等特點。

• 18500DWT油化船上船臺

3月28日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（MW516-5）順利上船臺。

該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區(qū)要求。

該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。