中集來福士為巴西國家石油公司建造的浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）P-80船體已經(jīng)駛離船廠，將前往新加坡海工船廠Seatrium進行模塊集成。FPSO P-80預計將于2027年在桑托斯盆地鹽下層的Búzios油田投入運營。

據(jù)了解，P-80由巴西國家石油公司投資建造，吉寶船廠（現(xiàn)Seatrium，通過與勝科海事合并而成）和中集來福士聯(lián)合投標，吉寶船廠負責整個項目的EPC總包，中集來福士負責船體、生活樓和部分模塊的設計建造工作。2022年8月，中集來福士與吉寶船廠通過“云簽約”簽訂FPSO P-80船體EPC總包合同。

P-80是巴西最大的FPSO平臺之一，總長345.3米、寬60米，總重量超9萬噸。其日產(chǎn)能可達22.5萬桶石油，日處理天然氣達1200萬立方米，儲存量超過160萬桶。該型FPSO將與14口油井相連，其中7口為采油井，7口為注油井，預計將于2026年開始運營。其船體長345.3米，寬60米，總重量達9萬噸，是當時國內船廠承接的最大FPSO項目之一。

P-80是巴西國家石油公司新一代裝置的一部分，專為高產(chǎn)能而設計，并配備減少二氧化碳排放的創(chuàng)新技術。其亮點包括封閉式火炬系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提高氣體利用率，防止氣體在大氣中燃燒，從而確保更高的安全性和可持續(xù)性。另一項創(chuàng)新技術是甲烷氣體檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在預防和降低甲烷氣體泄漏的風險。

除P-80船體外，中集來福士還在為巴西國家石油公司建造FPSO P-83、P-84和P-85船體等設施。與P-80一樣，P-83、P-84、P-85的船體、生活樓和部分模塊由中集來福士負責，模塊集成在新加坡完成。

FPSO P-83計劃2027年交付投產(chǎn)，日產(chǎn)能達22.5萬桶原油，天然氣處理能力為1200萬立方米/天，儲存能力達200萬桶；FPSO P-84、P-85計劃于2029年投產(chǎn)，日產(chǎn)量均為22.5萬桶石油，天然氣處理能力為1000萬立方米/天。該系列FPSO將優(yōu)先采用創(chuàng)新技術實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，如零常規(guī)燃燒和排放、變速驅動以及控制排放和捕獲二氧化碳的措施，以減少燃料消耗和碳排放。

截至目前，中集來福士已交付巴西國家石油公司FPSO P-71船體、FPSO P-78船體分段以及多個FPSO項目的上部模塊。