三星重工計劃將4艘蘇伊士型油輪外包給舟山太平洋海工（PaxOcean Zhoushan），意味著雙方將再次合作造船。
近日，三星重工接獲希臘船東Centrofin的4艘158000載重噸蘇伊士型油輪，總價值3.25億美元，單船造價8125萬美元，預計將于2028年12月之前交付。該訂單并非雙方首次合作，2020年至2021年期間，Centrofin曾向三星重工共計訂購5艘蘇伊士型油輪。
Centrofin成立于1992年，擁有一支由24艘油船和19艘散貨船組成的船隊，分別由Marine Trust和Trust Bulkers管理，總載重量超過470萬噸。在散貨船市場，Centrofin的最新造船合同是與恒力重工簽訂，雙方于2024年年中簽訂6艘82000載重噸散貨船合同，預計將在兩年內交付。
值得注意的是，據(jù)船舶經紀消息，三星重工將把Centrofin的4艘158000載重噸蘇伊士型油輪外包給舟山太平洋海工，這是三星重工第二次將油輪訂單外包給這家舟山船廠。
去年11月，三星重工將希臘Dynacom Tankers訂購的4艘158000載重噸蘇伊士型油輪外包給舟山太平洋海工，使其成為又一家進軍大型油輪建造領域的船廠。三星重工將負責新船設計、保函、設備和材料的采購，舟山太平洋海工負責建造工作。這是兩家船企首次合作造船。
舟山太平洋海工由新加坡PaxOcean在中國投資設立，PaxOcean成立于2007年，是跨國綜合企業(yè)集團郭氏集團拓展船舶維修和建造業(yè)務所創(chuàng)立的造船企業(yè)，業(yè)務范圍包括新造船、船舶維修改造及翻新、模塊制造、綠色回收、傳統(tǒng)和再生能源等綜合解決方案，目前運營著5家造船廠，分別位于新加坡（1家）、中國（1家）和印度尼西亞巴淡島（3家）。
舟山太平洋海工自2010年開始運營，業(yè)務范圍涵蓋油輪、集裝箱船、干貨船、天然氣運輸船和海上鉆井平臺維修項目等；擁有兩座超大型船塢（1號船塢400米x106米、吃水13.7米；2號船塢380米x80米、吃水13.7米），碼頭泊位長576米，水深12米，配備900噸級起重機，船塢可容納最大載重噸位達400000噸的各類ULCC、VLOC、蘇伊士型油輪、浮式生產儲卸油船（FPSO）以及16000TEU級超大型集裝箱船。
