6月21日，招商工業(yè)南京金陵建造的比亞迪9200車雙燃料汽車運輸船“BYD XI’AN”順利交付，這是比亞迪全球化戰(zhàn)略布局中的又一里程碑。值得一提的是，同樣備受矚目的“BYD CHANGSHA”也即將交船。

“BYD XI’AN”以西安命名，既承載著比亞迪從西安起步的造車淵源，更象征著品牌以該船為出海新起點，它承載著與比亞迪出海發(fā)展同頻共振的美好愿景，以“綠色動力”搭載中國新能源汽車駛向全球。

作為“BYD SHENZHEN”的姊妹船，“BYD XI’AN”延續(xù)了前者的卓越設(shè)計與頂尖配置?？傞L219.9米，型寬37.7米、服務(wù)航速19節(jié)、共16層甲板，同樣擁有9200個標(biāo)準(zhǔn)裝載車位，是目前已投入運營的全球最大LNG雙燃料汽車運輸船之一。在動力技術(shù)方面，“BYD XI’AN”同樣采用最新LNG雙燃料清潔動力技術(shù)，船舶的節(jié)能減排效率得到有效提高。

2024年1月10日，比亞迪首艘7000車汽車運輸船“開拓者1號”（EXPLORER NO.1）在山東煙臺交付，該船由中集來福士為船東Zodiac Maritime建造并租給比亞迪，是比亞迪“出海艦隊”的首艘船。

2024年11月29日，同樣由中集來福士建造的比亞迪第二艘7000車滾裝船“常州號”（BYD CHANGZHOU），從山東煙臺啟航，開赴西歐。該船同樣由Zodiac Maritime下單并租給比亞迪。

2025年1月7日，廣船國際為比亞迪建造的7000車雙燃料汽車運輸船“合肥”號（BYD HEFEI）命名交付。廣船國際為比亞迪承建2艘7000車汽車運輸船，合同于2023年初簽署，該筆訂單是比亞迪作為最終貨主首次訂造的汽車運輸船。

2025年1月15日，由招商工業(yè)南京金陵建造的9200車LNG雙燃料動力汽車運輸船“深圳”號在江蘇儀征出塢，“深圳”號將是比亞迪接收的第四艘汽車運輸船，也是比亞迪第一艘9200車汽車船。

2025年3月，由招商工業(yè)海門基地建造的比亞迪第五艘汽車運輸船“長沙”號下水，預(yù)計5月交付，這也是比亞迪第二艘9200車汽車船。

2025年4月2日，比亞迪第六艘船，由南京金陵建造的“西安”號正式下水。

第7輛“鄭州號”（運力7000輛），第8輛“濟南號”（運力9200輛），預(yù)計在今年8-9月份交付運營。

據(jù)悉，此次交付的“BYD XI’AN”是比亞迪接收的第五艘汽車運輸船。按計劃，比亞迪將在2026年前建成8艘滾裝船，組成“出海艦隊”，年運力將超百萬輛新能源汽車。這其中，2艘7000車已經(jīng)由中集來福士建成交付，2艘7000車由廣船國際建造，2艘9200車由南京金陵建造，最后2艘9200車由招商工業(yè)海門基地建造。