4月28日，HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)中間控股公司HD韓國(guó)造船海洋（HD KSOE）宣布獲得18艘集裝箱船訂單。業(yè)內(nèi)消息，該訂單來自希臘船王Evangelos Marinakis旗下航運(yùn)公司Capital Maritime。

此份大單包括4艘8400TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力集裝箱船、8艘2800TEU集裝箱船和6艘1800TEU集裝箱船，總價(jià)值12.6億美元（約合人民幣91.6億元），預(yù)計(jì)將于2028年前全部交付。8400TEU集裝箱船由HD現(xiàn)代三湖建造；2800TEU、1800TEU集裝箱船由HD現(xiàn)代尾浦建造，將配備洗滌器和增強(qiáng)型輔助動(dòng)力裝置，未來有可能安裝碳捕集系統(tǒng)。

今年4月初，Capital Maritime被報(bào)道稱正在就一系列集裝箱新造船與兩家韓國(guó)船廠洽談。根據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，Capital Maritime擬訂購6艘8800TEU LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船，最終簽約數(shù)量為4艘，箱量由8800TEU變更為8400TEU，預(yù)估單船造價(jià)不超過1.4億美元；2800TEU、1800TEU集裝箱船的單船造價(jià)分別約為5500萬美元和4500萬美元。

值得注意的是，除將向韓國(guó)船廠下單外，Capital Maritime還在向中國(guó)船廠尋求建造4300TEU和7000TEU集裝箱船的船位。

加上早前幾天宣布的2艘2800TEU集裝箱船和2艘16000TEU集裝箱船，HD韓國(guó)造船海洋在4天內(nèi)承攬22艘集裝箱船，HD現(xiàn)代尾浦和HD現(xiàn)代三湖將分別建造16艘和6艘。

加上最新訂單，HD韓國(guó)造船海洋今年已承攬49艘、價(jià)值約61.6億美元的新船訂單，完成其180.5億美元年度訂單目標(biāo)的約34.2%。