5月7日-8日，國際海事組織（IMO）國際質(zhì)量評估審查委員會（IQARB）在英國倫敦IMO總部召開第7次全體會議。會議討論了過去一年IQARB組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況、推進(jìn)與歐盟認(rèn)可組織質(zhì)量機(jī)構(gòu)(QACE)合并進(jìn)展，以及評估審查國際船級社協(xié)會（IACS）成員的2024年年度質(zhì)量管理體系審計(jì)情況。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會代表活躍造船專家聯(lián)盟（ASEF）參會。

據(jù)了解，會議重點(diǎn)審議了IACS成員在2024年開展檢驗(yàn)工作的質(zhì)量情況。信息顯示，IACS成員在對船舶建造過程的審查檢驗(yàn)、對運(yùn)營船舶的定期審查檢驗(yàn)、以及對船舶材料和船上設(shè)備的定期審查檢驗(yàn)等方面，存在不同程度的質(zhì)量問題，主要原因是檢驗(yàn)工作不夠嚴(yán)謹(jǐn)、操作流程不規(guī)范、文件的記錄和保存不規(guī)范、檢驗(yàn)員專業(yè)水平有限或接受培訓(xùn)時(shí)間不足等。此外，2024年IACS成員所涉及“安全隱患”的不符合項(xiàng)明顯增加，一線檢驗(yàn)員平均技能水平和工作效率較去年沒有顯著提高。IQARB將繼續(xù)督促和支持IACS成員改善這些情況。

自2022年以來，ASEF作為造船工業(yè)界的重要國際組織，積極參與IQARB事務(wù)。ASEF認(rèn)為，參與IQARB的質(zhì)量評估審查，引導(dǎo)造船工業(yè)界和船級社在質(zhì)量管理方面建立良性互動，不僅有助于提升造船業(yè)的質(zhì)量、安全和效率水平，而且還能進(jìn)一步支持國際海事工業(yè)推動在去碳化、智能化領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。ASEF未來將緊密跟蹤IQARB組織發(fā)展，積極參與IQARB對船級社開展的質(zhì)量評估審查及相關(guān)工作，并基于造船工業(yè)界的立場對船舶檢驗(yàn)工作提出合理建議。