近日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國海油”）所屬文昌16-2油田開發(fā)工程項(xiàng)目海管鋪設(shè)順利完成，為項(xiàng)目按期投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文昌16-2油田開發(fā)項(xiàng)目位于珠江口盆地西部海域，依托文昌油田群在產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行開發(fā)。項(xiàng)目新建一座集生產(chǎn)、生活和鉆完井功能于一體的導(dǎo)管架平臺(tái)，并鋪設(shè)一條長度28公里的單層配重油氣混輸CRA（耐蝕合金）內(nèi)襯管線。

面對(duì)施工海域季風(fēng)頻發(fā)、風(fēng)浪與內(nèi)波流強(qiáng)烈的復(fù)雜海況和船舶界面干涉等重重困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)周密制定施工方案，創(chuàng)新采用中間起始鋪設(shè)和在錨纜綁扎浮筒等方式，有效規(guī)避多船舶交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，確保在役海底管線安全。

據(jù)悉，這是主作業(yè)船——“海洋石油202”船首次挑戰(zhàn)150米水深錨系船海管鋪設(shè)作業(yè)，這對(duì)船舶穩(wěn)定性、鋪管設(shè)備可靠性及作業(yè)海況等都提出極高要求。

該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前將托管架調(diào)至“深水模式”以滿足海管鋪設(shè)張力要求，并通過優(yōu)化墊噸資源配置、提前完成滾輪調(diào)整、利用施工籌備期預(yù)制海管雙節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)海上施工作業(yè)“無縫銜接”，成功創(chuàng)造國內(nèi)錨系船12英寸CRA海管單日鋪設(shè)1.2公里的新紀(jì)錄。海底管道的艏向、水平度及位置均滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分驗(yàn)證了“海洋石油202”船在150米水深條件下的作業(yè)能力。

目前，我國已自主掌握了復(fù)雜海洋環(huán)境海底油氣管道全鏈條核心關(guān)鍵技術(shù)，具備淺水至超深水全海域作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)主流海底管道類型的全覆蓋。