近日，上海振華重工集團(tuán)在沙特薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目（沙特國(guó)王港項(xiàng)目）中取得重大進(jìn)展，順利完成5號(hào)干船塢塢門的安裝工作。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著沙特國(guó)王港項(xiàng)目向全面竣工又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

沙特國(guó)王港項(xiàng)目是世界范圍內(nèi)都罕見(jiàn)的集“造船、修船、海工以及工程船舶修造”于一體的超大型船舶及海洋工程基地，總投資超過(guò)30億美元，由薩勒曼國(guó)王親自奠基并命名，位于沙特東部波斯灣沿岸，沙特第三大城市達(dá)曼以北180公里的拉斯海爾工業(yè)區(qū)，是沙特“2030愿景”的重要組成部分，也是“一帶一路”共建典范。

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為修船塢3座，造船塢3座，海工塢1座，海工滑道2座，5000噸級(jí)升船機(jī)1座，水平船臺(tái)5座，突堤碼頭5座、順岸碼頭10座，碼頭岸線長(zhǎng)度4100米。總占地面積約515公頃，建設(shè)“修船區(qū)、工程船舶修造區(qū)、大造船區(qū)、海工裝備區(qū)四大生產(chǎn)區(qū)”以及生活區(qū)，總建筑面積103萬(wàn)平方米。建成后將成為全球規(guī)模最大的“超級(jí)船廠”，主要從事船舶、鉆井平臺(tái)制造、維護(hù)、修理及大修包括超級(jí)油輪的檢修制造工作。

據(jù)悉，沙特國(guó)王港項(xiàng)目由中國(guó)電建集團(tuán)山東電力建設(shè)有限公司總承包，項(xiàng)目于2019年12月開(kāi)工，2024年底實(shí)現(xiàn)陸域主體工程完工，部分海域工程將在2025年內(nèi)完成。

振華重工承建其中的2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)干船塢塢門，升船機(jī)系統(tǒng)、下水駁、浮筒等重要部件。其中3座干船塢塢門和升船機(jī)系統(tǒng)均由振華海工建造。此前，2號(hào)、4號(hào)干船塢塢門已順利完工移交。

此次完成塢門安裝的5號(hào)干船塢和中國(guó)電建上月完工移交的4號(hào)干船塢均為中東最大干船塢。4號(hào)干船塢長(zhǎng)550米、寬75米、深13.8米，共澆筑混凝土12.6萬(wàn)方。5號(hào)塢門長(zhǎng)76.5米、寬6米、高12.5米，重達(dá)2600余噸，塢門A、B兩個(gè)面均設(shè)有密封橡膠，可任意換面使用。

4、5號(hào)干船塢共設(shè)計(jì)安裝4臺(tái)門式起重機(jī)，均由振華重工制造。其中，4號(hào)干船塢由1臺(tái)1600噸和1臺(tái)500噸龍門吊組成，安裝完成后，1600噸巨型龍門吊凈提升高度113.5米，位居世界第一，聯(lián)合吊裝能力2100噸，處于世界前列。5號(hào)干船塢配套安裝2臺(tái)500噸巨型龍門吊，凈提升高度達(dá)83米，聯(lián)合吊裝能力達(dá)1000噸。

去年9月，隨著最后一臺(tái)500噸龍門吊順利提升到位，標(biāo)志著該項(xiàng)目4臺(tái)巨型龍門吊提升工作順利結(jié)束。投用后，4臺(tái)龍門吊主要用于提升船體分段、登船塔等大型構(gòu)件吊裝，將為船廠提供每年建造4艘鉆井平臺(tái)和超過(guò)40艘超大型油輪、蘇伊士型船舶、巴拿馬型船舶、靈便型船舶等船舶的能力。

公開(kāi)資料顯示，2024年以來(lái)，多家中國(guó)企業(yè)參與的沙特國(guó)王港項(xiàng)目已有多個(gè)重點(diǎn)設(shè)施移交業(yè)主，包括船體車間、干船塢等。依托已移交廠房和設(shè)施，船廠運(yùn)營(yíng)方國(guó)際海事工業(yè)公司已于去年開(kāi)始建造海上鉆井平臺(tái)。