印度南部喀拉拉邦宣布將集裝箱船“MSC Elsa 3”號(hào)沉沒(méi)事件列為該邦特定災(zāi)難。

5月24日，“MSC Elsa 3”號(hào)集裝箱船在從維津賈姆（Vizhinjam）駛往科欽（Kochi）的航程中，突發(fā)26度右舷側(cè)傾，并于5月25日上午沉沒(méi)。在船舶沉沒(méi)前，船上24名船員已全部由印度海軍及海岸警衛(wèi)隊(duì)安全撤離。

印度航運(yùn)總局(DG Shipping)局長(zhǎng)夏姆?賈甘納坦（Shyam Jagannathan）在5月28日的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“初步調(diào)查顯示，該船沉沒(méi)系壓載管理系統(tǒng)的機(jī)械故障所致?！?/p>

印度聯(lián)邦政府首席驗(yàn)船師Ajith Sukumaran稱：“目前無(wú)證據(jù)表明存在其他致沉原因。壓載系統(tǒng)故障可能與操作理解不足有關(guān)。當(dāng)船舶側(cè)傾達(dá)26度時(shí)，船舶內(nèi)部發(fā)電系統(tǒng)完全失效導(dǎo)致全船斷電，致使船舶所有操作系統(tǒng)陷入癱瘓?！?/p>

這艘1997年建造、懸掛利比里亞國(guó)旗的集裝箱船船長(zhǎng)184米。事發(fā)時(shí)，船上共載有640個(gè)集裝箱，其中約100個(gè)已漂離沉船（半數(shù)已被沖上岸）。Ajith Sukumaran補(bǔ)充道，“這些集裝箱大部分是空的，有些則裝有廢棉和塑料碎屑。目前，地中海航運(yùn)（MSC）聘請(qǐng)的美國(guó)打撈公司T&T Salvage已派出108人團(tuán)隊(duì)開展海岸清理工作?！?/p>

喀拉拉邦政府于5月26日發(fā)布災(zāi)難聲明稱，“MSC Elsa 3”號(hào)貨輪沉沒(méi)事件為“該邦特定災(zāi)難”。該邦政府災(zāi)害管理部門發(fā)布的一項(xiàng)命令稱：“鑒于沉船可能造成的嚴(yán)重環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響，政府特此宣布，在距喀拉拉邦海岸14.6海里的阿拉伯海發(fā)生的“MSC Elsa 3”號(hào)沉船事件為邦級(jí)特定災(zāi)難?！?/p>

與此同時(shí)，菲律賓正尋求將 “MSC Elsa 3”號(hào)上的20名菲律賓籍船員遣返回國(guó)。菲律賓移民工人部（DMW）表示，正在為目前住在科欽一家酒店的20名船員辦理臨時(shí)旅行證件。

根據(jù)Equasis的數(shù)據(jù)，這艘28年船齡的船舶由全球航運(yùn)巨頭——總部位于日內(nèi)瓦的地中海航運(yùn)擁有和運(yùn)營(yíng)。最新港口國(guó)監(jiān)督（PSC）檢查報(bào)告顯示，該輪于2024年11月19日在印度芒格洛爾港接受檢查時(shí)，被查出存在5項(xiàng)缺陷。