5月30日，全球最大造船集團之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）為德國TUI Cruises建造的LNG雙燃料郵輪“Mein Schiff Flow”號在Monfalcone船廠下水并移至舾裝泊位，計劃于2026年夏季投入運營。

該郵輪是“Mein Schiff”系列下新一代InTUItion級郵輪中的第二艘，專為雙燃料運行設(shè)計（LNG與船用柴油）。姊妹船“Mein Schiff Relax”號于2025年2月交付，4月命名。

InTUItion級郵輪基于Fincantieri開發(fā)的同級首艘船型項目。該項目采用創(chuàng)新的產(chǎn)品配置，以能源效率為核心，旨在減少運營能耗并最小化環(huán)境影響，符合最新法規(guī)要求，旨在提升TUI Cruises在其運營中倡導(dǎo)的現(xiàn)代化與可持續(xù)性特征。

郵輪總噸位約為157650，全長326米，配備1945間客艙，可容納3984名乘客和1535名船員，是TUI Cruises船隊中的最大船舶；引入創(chuàng)新設(shè)計，包括14家餐廳（提供更多種類選擇及全新亞洲餐廳）、優(yōu)化的水療和健康區(qū)域、首次推出兩層式“自由套房”，并為單人旅客提供內(nèi)艙、外艙及陽臺艙房；可使用LNG或船用柴油作為燃料，是“Mein Schiff”系列中首批采用LNG燃料的郵輪。

同時，InTUItion級郵輪將配備符合歐六標(biāo)準的催化轉(zhuǎn)化器、蒸汽渦輪機（利用柴油發(fā)電機的余熱）以及岸電系統(tǒng)，以確保船舶在港口停泊期間（約占運營時間的40%）實現(xiàn)近零排放運營；將配備創(chuàng)新且高效的廢物處理系統(tǒng)，可通過熱處理工藝將有機材料轉(zhuǎn)化為可回收組件；具備未來兼容性，可使用生物L(fēng)NG或電子LNG等低排放燃料，一旦這些低排放燃料在商業(yè)運營中達到足夠供應(yīng)量時即可啟用，標(biāo)志著向氣候中和郵輪航行邁出重要一步。

據(jù)悉，TUI Cruises是TUI AG和皇家加勒比郵輪的合資企業(yè)，自2009年首次運營郵輪以來發(fā)展迅速，今年2月交付的“Mein Schiff Relax”號是TUI Cruises第8艘郵輪。

在相關(guān)新聞中，TUI AG近期已與Fincantieri簽訂協(xié)議備忘錄（MoA），為旗下另一家郵輪品牌Marella Cruises設(shè)計和建造兩艘高端郵輪，預(yù)計分別將于2030年和2032年交付，總價值超過20億歐元。雙方的合作始于2018年，即TUI AG為“Mein Schiff”系列訂購的2艘InTUItion級郵輪，該系列郵輪專注于德國市場。