6月3日，英國(guó)航運(yùn)公司Purus Marine在官網(wǎng)宣布，該公司已向HD現(xiàn)代集團(tuán)訂購(gòu)1艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)將于2027年第四季度交付，并將與一家領(lǐng)先的能源公司簽訂長(zhǎng)期租約。造價(jià)未披露。

新船配備先進(jìn)的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，并優(yōu)化利用天然氣蒸發(fā)氣作為燃料，與傳統(tǒng)船用燃料相比，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量最高減少25%，氮氧化物排放量約降低85%。通過(guò)使用LNG燃料，幾乎不產(chǎn)生二氧化硫（SO?）排放，并大幅減少顆粒物排放，有助于在排放控制區(qū)實(shí)現(xiàn)更清潔的運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，該船的設(shè)計(jì)注重長(zhǎng)期效率與法規(guī)合規(guī)性，將超越EEDI第三階段要求，并融入性能優(yōu)化功能——包括高度優(yōu)化的雙龍骨船體設(shè)計(jì)——以提升燃油經(jīng)濟(jì)性和推進(jìn)效率。

Purus表示，該新造船項(xiàng)目進(jìn)一步彰顯了公司持續(xù)致力于推動(dòng)清潔能源轉(zhuǎn)型，并通過(guò)支持清潔燃料的利用、供應(yīng)和運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

值得注意的是，今年4月，HD現(xiàn)代三湖宣布接獲1艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船，造價(jià)約2.62億美元，較當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格2.55億美元高出700萬(wàn)美元，計(jì)劃于2027年12月交付。當(dāng)時(shí)消息，該訂單來(lái)自Purus Marine。

加上最新訂單，Purus已在HD現(xiàn)代旗下船廠訂造10艘液化氣船，包括6艘LPG運(yùn)輸船、3艘VLEC、1艘LNG運(yùn)輸船。