6月4日，舟山長宏國際宣布，近日與某知名船東正式簽訂6+2艘115000噸LR2型成品油輪建造合同。

業(yè)界消息，該訂單來自希臘船東Polembros Shipping，新船預(yù)計2026年下半年交付。

此次簽約的LR2/阿芙拉型油輪由長宏國際聯(lián)合中集上海院（CIMC ORIC）共同研發(fā)，符合最新國際規(guī)范與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。該船型總長249.9米，型寬44米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，最大載重量達(dá)115,000噸，兼具高效運營與低碳環(huán)保特性。

該船型采用直球艏設(shè)計，優(yōu)化了不同吃水狀態(tài)下的航行性能，有效降低綜合油耗與碳排放，并獲評優(yōu)異碳排等級。此外，配備最新6G60ME主機，并采用大直徑螺旋槳、消渦鰭及節(jié)能導(dǎo)管等高效推進(jìn)系統(tǒng)，使推進(jìn)效率顯著提升。相比同類船型，在相同航速下，其主機持續(xù)功率（NCR）降低10%，能效指數(shù)（EEDI）滿足第三階段最高標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)龍船訂單庫追蹤，上述至多8艘LR2型油輪是舟山長宏國際今年公開的首份油船訂單。今年2月公布的兩份造船合同均為集裝箱船，分別是地中海航運（MSC）的4+2+2艘22000箱LNG雙燃料集裝箱船和希臘最大船東之一George Economou旗下TMS集團的10艘11400箱LNG雙燃料集裝箱船。

官網(wǎng)顯示，舟山長宏國際在舟山市定海區(qū)、普陀區(qū)、岱山縣設(shè)立三大船舶造修產(chǎn)業(yè)基地，分別為舟山長宏國際船舶修造有限公司（總部）、舟山普陀長宏船舶修造有限公司和舟山中集長宏船舶修造有限公司，是集造船、修船、拆船和金屬資源利用為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈大型船舶工業(yè)企業(yè)。三大基地總投資超100億元人民幣，占地面積超650余萬平方米，總岸線長20000余米，年造船能力超500萬載重噸，年修船能力500艘以上。