希臘散貨船船東及運營商DryDel Shipping（原Meadway Shipping and Trading）正通過新造船計劃進一步擴充船隊。

業(yè)界消息，DryDel已與日本造船（Nihon Shipyard）簽訂1艘64000載重噸Ultramax型散貨船建造合同，預(yù)計將于2028年交付。造價未披露。

新船采用燃油高效船體設(shè)計、符合Tier III/Phase 3排放標準的發(fā)動機，配備各類先進節(jié)能技術(shù)。

與日本造船的訂單是DryDel正在推進的新造船計劃的第10艘船舶，所有訂單均在日本船廠建造。

去年，DryDel曾在日本名村造船訂購2艘配備脫硫塔的182000載重噸散貨船，預(yù)計將于2028年交付；向新來島造船、常石造船分別訂購1艘Ultramax型散貨船。

據(jù)了解，Drydel Shipping于2024年2月19日正式更名，以區(qū)別于Costas Dellaportas的家人George Dellaportas于2021年成立的Meadway Bulkers。