法國(guó)GTT宣布，該公司已與HD韓國(guó)造船海洋簽訂合同，將為1艘新型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供液貨艙設(shè)計(jì)。

根據(jù)合同，該船的貨艙容量為180000立方米，配備GTT研發(fā)的Mark III Flex膜式密封系統(tǒng)。

該船由英國(guó)航運(yùn)公司Purus Marine訂購(gòu)，HD韓國(guó)造船海洋旗下HD現(xiàn)代三湖建造，預(yù)計(jì)將于2027年第四季度，造價(jià)約2.62億美元，高于當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)。

新船配備先進(jìn)的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，并優(yōu)化利用天然氣蒸發(fā)氣作為燃料，與傳統(tǒng)船用燃料相比，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量最高減少25%，氮氧化物排放量約降低85%。

通過(guò)使用LNG燃料，幾乎不產(chǎn)生二氧化硫（SO?）排放，并大幅減少顆粒物排放，有助于在排放控制區(qū)實(shí)現(xiàn)更清潔的運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，其設(shè)計(jì)注重長(zhǎng)期效率與法規(guī)合規(guī)性，將超越EEDI第三階段要求，并融入性能優(yōu)化功能——包括高度優(yōu)化的雙龍骨船體設(shè)計(jì)——以提升燃油經(jīng)濟(jì)性和推進(jìn)效率。