印度當(dāng)局已對集裝箱船“旺春（WAN HAI 503）”號的船長及船員展開刑事調(diào)查。該船上周在喀拉拉邦海岸附近發(fā)生貨艙起火事故。目前該船仍在沿海位置持續(xù)燃燒。

這艘集裝箱船的火災(zāi)事故始于新加坡時間6月9日12點30分左右，在印度喀拉拉邦阿吉卡爾西南約80公里處突發(fā)火災(zāi)和爆炸。起因是船上的一個集裝箱突發(fā)爆炸，隨后火勢蔓延至集裝箱船的大部分區(qū)域，最終導(dǎo)致4名船員失蹤，多個集裝箱受損并落入海中。

據(jù)《新印度快報》報道，官方調(diào)查顯示火災(zāi)可能源于申報不實的爆炸品貨物。申報不實通常發(fā)生在物流過程的陸運環(huán)節(jié)，即集裝箱抵達碼頭并裝船之前。這類危險品瞞報行為往往會形成船員無法預(yù)知的潛在風(fēng)險，并可能對其生命安全構(gòu)成重大威脅。

科欽堡警方已收到針對該船及其幸存船員的初步刑事指控，指控他們對導(dǎo)致四名船員失蹤的貨艙火災(zāi)事故負責(zé)。指控內(nèi)容包括：過失航行、妨礙航道安全、有毒物質(zhì)處置不當(dāng)、易燃物品處置不當(dāng)、以及使用爆炸物危害生命安全等，并以“共謀罪”追究船員的集體行為責(zé)任。

一位高級港口官員表示，“爆炸發(fā)生后，船員們立即棄船逃生。貨船船員都接受過專業(yè)消防培訓(xùn)，但他們棄船的決定令人質(zhì)疑?！?/p>

目前尚未對任何岸上實體就涉嫌貨物申報不實提出指控。但據(jù)透露，那瓦舍瓦港務(wù)局正在調(diào)查是否有貨運代理將爆炸物品作為普通貨物申報。

爆炸中失蹤的四名船員將免于指控。本周一在喀拉拉邦阿拉普扎海灘發(fā)現(xiàn)一具高度腐爛的遺體，將通過DNA檢測以確定其是否屬于“WAN HAI 503”輪的船員。

現(xiàn)場處置最新進展顯示，出于安全考慮，印度海岸警衛(wèi)隊協(xié)同一家商業(yè)打撈機構(gòu)已將“WAN HAI 503”號拖曳至離岸約60海里的安全水域繼續(xù)開展滅火作業(yè)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，該船仍有少量煙霧冒出，但未造成水污染。