6月23日，中船集團(tuán)大連造船大船天津?yàn)榉▏_(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的首艘甲醇雙燃料集裝箱船（C16K-16）順利出塢，全面進(jìn)入水下調(diào)試階段。

該船合同簽訂于中法建交60周年之際，是中船集團(tuán)首次批量承接的甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船訂單中的首制船。該船的順利出塢，書寫了中法雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的新篇章，具有十分重要的里程碑意義。

C16K-16號船為新巴拿馬型，總長366米，型寬51米，型深30.2米，最大裝載箱數(shù)16136,除常規(guī)集裝箱外還可裝載1000箱冷藏集裝箱。本船在燃料選擇上具有靈活性，既能以甲醇為動(dòng)力來源，也能使用常規(guī)燃油作為燃料，實(shí)現(xiàn)凈零排放，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

該船舶擁有以下亮點(diǎn)：

1. 1. 綠色節(jié)能——采用了全新線型，配合大尺寸螺旋槳，可裝載8300噸甲醇燃料和6000噸燃油，實(shí)現(xiàn)長里程續(xù)航能力。
   2. 精益智能——搭載智能船舶管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對船舶運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)調(diào)控，大幅提升了運(yùn)營效率和管理水平。
   3. 高端舒適——船舯靠前位置坐擁10層生活樓，配備電梯/籃球場/BBQ區(qū)域，采用符合美學(xué)設(shè)計(jì)的精致裝修，在確保功能性的同時(shí)，使船舶舒適體驗(yàn)感達(dá)到極致。

出塢后，大船天津?qū)⑦M(jìn)一步圍繞船舶試航節(jié)點(diǎn)再下深功，聚焦精益管理，提升產(chǎn)品質(zhì)量，持續(xù)深化“智能制造+綠色低碳”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，通過技術(shù)創(chuàng)新和管理革新，在綠色船舶制造領(lǐng)域構(gòu)建核心競爭力。