2025年上半年，蘇美達所屬船舶公司堅定“造船+航運”雙輪驅動模式，擦亮“皇冠”品牌、交船簽約不斷，創(chuàng)新航運業(yè)務、構建競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。截至6月底，交付船舶17艘，實現(xiàn)時間任務雙過半；在手訂單72艘。

蘇美達船舶公司持續(xù)強化建造能力，加快新大洋造船基地船塢建造速度和碼頭生產效率，先后交付甲醇雙燃料支線集裝箱船、皇冠63 3.0版本散貨船、41000噸靈便型散貨船等，實現(xiàn)船塢線平均交船時間較合同交期提前2.5個月，得到市場客戶好評。

蘇美達船舶公司積極挖掘行業(yè)需求，不斷優(yōu)化產品結構、市場結構，擴大日本市場份額，正式進軍MR成品游輪建造領域，實現(xiàn)了油、散、集三款主流船型的全覆蓋。目前，旗下新大洋造船廠生產排期到2028年，在手訂單中皇冠63 3.0版本散貨船共63艘，“皇冠”品牌效應和市場美譽度持續(xù)提升。

航運方面，蘇美達船舶公司堅持“造船+航運”雙輪驅動發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮全產業(yè)鏈優(yōu)勢，鍛造公司硬實力。新接5艘船舶，船隊規(guī)模持續(xù)擴大。敏銳洞察市場趨勢，擇機為部分船舶鎖定租金，穩(wěn)健的經營保障了收益。以海岬型散貨船承運的西非鐵礦精粉陸續(xù)發(fā)運抵港，運力經營取得新成果。技術管理接手4艘船舶，為該公司業(yè)務領域拓展和增強市場影響力發(fā)揮出積極作用。

2025下半年，蘇美達將堅持聚焦高端裝備制造領域，以創(chuàng)新為帆、以實干為槳，持續(xù)鍛造細分市場的船型品牌優(yōu)勢和全產業(yè)鏈運營的協(xié)同優(yōu)勢，做強做優(yōu)做大“造船+航運”雙輪驅動的綠色船舶商業(yè)模式，在建設海洋強國的壯闊航程中奮進遠航。