7月10日，中船動力下屬上海中船三井造船柴油機有限公司6G70ME-C10.5-HPSCR #22主機順利提交。這是中船三井生產(chǎn)建造的第1000臺發(fā)動機，提交馬力數(shù)累計突破3600萬馬力。

第1000臺主機的交付，是中船三井在船舶動力領域深耕不輟的里程碑?；厥罪L雨兼程生產(chǎn)之路，中船三井初心篤定：

• 2007年9月，成功交付首臺柴油機7K90MC-C #1，邁出了大功率船用柴油機制造的第一步。
• 2008年7月，成功交付首臺最大缸徑柴油機8K98MC，填補了國內(nèi)最大缸徑柴油機空白。
• 2011年4月，成功交付首臺ME電控柴油機8K80ME-C，邁出了智能型船用柴油機制造的第一步。同年10月，成功制造瓦錫蘭7RT-flex82T主機，實現(xiàn)雙專利制造。
• 2013年10月，成功完成首臺6G70ME-C9.2主機型式認可，標志該公司“高效、低耗、環(huán)?！钡男滦筒裼蜋C開發(fā)和制造能力，上了一個新臺階。
• 2017年9月，成功交付首臺氣缸數(shù)最多的柴油機12S90ME-C10.5，標志該公司大功率柴油機開發(fā)和制造能力，又向前邁進一步。
• 2019年1月，成功交付全球最大功率低壓雙燃料發(fā)動機12X92DF，實現(xiàn)雙燃料技術的重大突破，并榮獲第七屆工業(yè)大獎。
• 2020年8月，成功交付全球首臺LPG雙燃料發(fā)動機6G60ME-C-LGIP-HPSCR，是國內(nèi)船舶行業(yè)“綠色動力”發(fā)展的重要里程碑之一。
• 2021年6月，成功交付首臺GI高壓雙燃料發(fā)動機6G70ME-C10.5-GI-HPSCR，成為國內(nèi)首個具有高低壓天然氣和LPG三種燃料發(fā)動機制造業(yè)績的主機廠。
• 2022年6月，成功交付首臺帶智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)的雙燃料發(fā)動機7X62DF-2.1，進一步豐富公司雙燃料發(fā)動機制造型譜。
• 2023年6月，成功交付首臺配置燃油版iCER系統(tǒng)雙燃料發(fā)動機5X72DF-2.1，為后續(xù)批量LNG船主機生產(chǎn)配套奠定堅實基礎。
• 2025年1月，成功交付全球首臺甲醇雙燃料發(fā)動機10X92DF-M-1.0-LPSCR，是我國在海洋高端裝備領域?qū)崿F(xiàn)的又一具有里程碑意義的重大突破。
• 2025年5月，成功交付最大缸徑甲醇雙燃料發(fā)動機12G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC，進一步夯實了該公司在大缸機主機和雙燃料主機制造領域的優(yōu)勢。

站在新的起點，中船三井將繼續(xù)以創(chuàng)新為刃、品質(zhì)為盾，在船舶動力領域披荊斬棘；以精益管理夯實提質(zhì)增效根基，以數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動創(chuàng)新升級，用每一份堅守踐行 “智慧動力，實業(yè)報國” 的使命，為建設世界一流動力企業(yè)再譜新篇。