7月15日，中國船燃在大連港成功為我國首艘甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪加注500噸國產保稅綠色甲醇，標志著大連港成為全球少數(shù)同時具備生物燃料、綠色甲醇、LNG及氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口之一。

這不僅填補了大連國際航行船舶保稅綠色甲醇加注業(yè)務的空白，更標志著東北亞綠色船燃供應鏈實現(xiàn)全線貫通，為中國航運業(yè)踐行“雙碳”戰(zhàn)略寫下濃墨重彩的一筆，也讓中國船燃“保質、保量、保價、保安全、保廉潔”的“五?！狈绽砟钤谛履茉搭I域落地生根。

此次加注是中國北方港口首次為國際航行船舶加注獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證（ISCC認證）的國產綠色甲醇，對于加快大連市打造東北亞綠色船燃加注中心具有示范作用。

據(jù)了解，此次加注所使用的國產綠色甲醇，一部分由內蒙古易高煤化科技有限公司以廢棄輪胎中的生物質為原料制成，另一部分由中國石油大慶煉化公司以農作物秸稈和畜禽糞污等有機廢棄物發(fā)酵產生的生物質天然氣制成，均獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證（ISCC認證），其中來自中石油大慶煉化公司的綠色甲醇碳減排比率超過100%，達到國際領先水平。

在全球航運業(yè)脫碳步伐加快的大背景下，此次加注的成功實施，不僅有效地促進了東北地區(qū)綠色甲醇“生產—運輸—倉儲—加注”全產業(yè)鏈的閉環(huán)完善，更是有助于將國內可再生資源優(yōu)勢轉變?yōu)榇龠M戰(zhàn)略性新興產業(yè)高質量發(fā)展的持續(xù)動力，彰顯了中國在船用綠色能源領域的硬核實力。

作為中遠海運集團首制甲醇雙燃料動力巨輪，“中遠海運洋浦”輪總長366米，最大裝載量達16136TEU。此次加注后，該輪將以綠色動力投入美洲航線運營，成為中國航運業(yè)向世界傳遞脫碳決心的“移動宣言”。隨著大連港、上海洋山港、海南洋浦三節(jié)點的突破，貫通南北的綠色甲醇供應鏈網(wǎng)絡已初步成型，這將為中遠海運集團打造全球航運脫碳樣板筑牢基礎。