近日，日本船級社（中國）有限公司審圖中心與大連船舶重工集團有限公司大船研究院就B型LNG燃料艙設計技術展開深度交流。
大船研究院自主開發(fā)了世界上最大的13000立方米B型LNG燃料艙，目前已成功應用于16000TEU雙燃料系列集裝箱船。
日本船級社憑借1970年以來積累的在液化氣船方面的豐富經(jīng)驗以及相關規(guī)范的不斷升級，參與了包括多型B型艙的LNG貨物圍護系統(tǒng)研究開發(fā)，從B型艙的設計審核到實際運營檢驗的整個過程中積累了豐富的經(jīng)驗。
會上，日本船級社介紹了關于B型艙的規(guī)范體系與技術要求，重點圍繞B型艙設計中材料選型、液艙支撐系統(tǒng)以及泄漏系統(tǒng)設計等幾大核心議題展開深入研討，雙方針對B型LNG艙設計中的心得體會開展相互交流。
日本船級社將結(jié)合中國設計特點，提供更加先進和高效的合規(guī)評估平臺，全力支持大連造船打造更加優(yōu)秀的B型LNG艙解決方案。
