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滬東中華2艘LNG船機(jī)艙棚總段提前“就位”

7月16日,滬東中華造船西部廠區(qū)2號(hào)船塢內(nèi),LNG船H1887A、H1894A的機(jī)艙棚總段在完成涂裝后相繼完成吊裝作業(yè),標(biāo)志該公司將原碼頭作業(yè)內(nèi)容創(chuàng)新前移至總組階段完工,總段完整性工作取得重大突破。

滬東中華各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作,僅50天就完成兩船機(jī)艙棚全部結(jié)構(gòu)及外殼舾裝件安裝;隨后2周內(nèi),在優(yōu)先保證上建平整度完工的前提下,高標(biāo)準(zhǔn)完成機(jī)棚煙囪的火工校正與平整度交驗(yàn)工作,為搭載前涂裝完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次突破是立足于“客戶”需求的有效調(diào)整,切實(shí)履行了精益管理“客戶需求”導(dǎo)向的基本思想。今年上半年,滬東中華搭載部根據(jù)《滬東中華產(chǎn)線建設(shè)二階段七化十步法》的精益推進(jìn)思想,果斷啟動(dòng)“生產(chǎn)改善攻堅(jiān)戰(zhàn)”,積極推動(dòng)“一目標(biāo)三階段提升工程”。經(jīng)過為期半年的系統(tǒng)性改善提升,2號(hào)船塢第三批次兩船上建、機(jī)艙棚在總組階段實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)/舾裝、火工/平整度、涂裝三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的完整閉環(huán),最終實(shí)現(xiàn)總段完整性跨越式發(fā)展。

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