據(jù)龍船訂單庫跟蹤統(tǒng)計，上周（7.14-7.20）公布的船廠訂單數(shù)量為25+5艘。

數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計期內(nèi)的船廠訂單主要集中在中國、韓國、日本以及挪威，涵蓋集裝箱船、油船、氣體運輸船以及海工船等多個船型。

具體來看，中國船廠接單14+4艘，包括三福船舶4艘集裝箱船、中集太平洋海工2艘氣體運輸船、恒力重工2+2艘原油輪和2艘集裝箱船、北海造船2艘散貨船、新大洋造船2+2艘集裝箱船意向訂單，船東分別是挪威MPC Container Ships、Navigator Amon Shipping、新加坡Eastern Pacific Shipping、地中海航運、中船租賃以及希臘Chartworld Shipping。

韓國船廠接單8艘，即韓華海洋的7艘集裝箱船和1艘超大型原油運輸船（VLCC），船東分別是陽明海運和瑞士Advantage Tankers。

挪威船廠接獲2+1艘，即Vard船廠的調(diào)試服務(wù)運營船（CSOV）訂單，船東未知。

日本船廠接獲1艘，即日本佐佐木造船的氨燃料加注船訂單，船東為新加坡Clean Ammonia Bunkering Shipping。

在上周的船廠訂單中，恒力重工的原油輪訂單值得一提，是該船企首次接獲蘇伊士型油輪。