7月18日，全球最大造船集團之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）旗下挪威Vard船廠宣布與一家國際船東簽訂2+1艘調(diào)試服務運營船（CSOV）設(shè)計建造合同，訂單價值在1億歐元至2億歐元之間。

根據(jù)合同，第一艘船的船體將在Vard位于羅馬尼亞的船廠建造，舾裝、調(diào)試及交付將在挪威完成；第二艘船將在越南Vard Vung Tau船廠建造，預計分別將于2027年年中和2028年年中交付。

該型CSOV采用升級版VARD 4 19設(shè)計，專用于海上風電場運營，并已根據(jù)客戶需求進行定制，以實現(xiàn)環(huán)境效益，包括優(yōu)化船體以實現(xiàn)低燃油消耗、高操作性和船上舒適性。

新船采用甲醇預留設(shè)計，全長約87米，寬19.5米，配備84間艙室，最多可容納120人，最大航速13節(jié)，采用混合動力推進系統(tǒng)，將配備先進的DP2定位和航海系統(tǒng)?；旌蟿恿﹄姵赝七M系統(tǒng)可實現(xiàn)零排放運行，并在需要時提供額外峰值功率，并確保能源效率。

同時還將配備Vard子公司Seaonics提供的30米電動控制運動補償（ECMC）步行工作舷梯系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了塔架和電梯，適用于高度15至30米的海底設(shè)施；每艘船將配備一臺7噸級ECMC C25 3D補償起重機，最大起重能力為5噸，作業(yè)半徑達25米，確保貨物裝卸的安全與效率。

Vard Interiors將提供高端內(nèi)飾概念，整合可持續(xù)的暖通空調(diào)制冷（HVAC-R）及管路系統(tǒng)，設(shè)計重點在于船員福祉、船上功能性和能源效率，實現(xiàn)技術(shù)性能與環(huán)境責任的平衡。

新船將按照挪威船級社網(wǎng)絡安全（基本）認證標準建造，確保船舶具備抵御、應對并從網(wǎng)絡攻擊中恢復的能力，符合船舶建造領(lǐng)域最先進的網(wǎng)絡彈性標準。