3月28日，南通中集太平洋海工建造的2艘17000m3乙烯運(yùn)輸船命名，并交付首制船。

該系列船共有5艘，本次命名的是前2艘，該船配備三個(gè)獨(dú)立C型雙體液罐，總?cè)萘窟_(dá)17000立方米，設(shè)計(jì)溫度-104度，滿足LPG/LEG和乙烷的裝載需求，能同時(shí)裝載三種不同的貨品，該船還配備了瓦錫蘭設(shè)計(jì)和供貨的液貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了可用于乙烯、乙烷、液化石油氣（LPG）和其它石化產(chǎn)品的再液化裝置，同時(shí)配備了包括貨物泵的輸送系統(tǒng)，以及控制、監(jiān)控和安全系統(tǒng)。瓦錫蘭在船舶建造過(guò)程中提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，以及調(diào)試協(xié)助，以確保質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。

和傳統(tǒng)船舶不同的是，該船還配備了兩個(gè)甲板罐，可用于裝載置換用的貨品等，以縮短碼頭周期，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本；該船舶還采用最優(yōu)的總體線型設(shè)計(jì)、高效螺旋槳?jiǎng)恿ν七M(jìn)，高端的無(wú)錫自拋光防污漆等，具有設(shè)備性能先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、能耗低、噪音和振動(dòng)小等特性，其船舶能源效能等各方面指標(biāo)都達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。