6月24日，由上海振華重工承建的寧波舟山主通道項(xiàng)目的最后一批鋼箱梁NH/BH順利發(fā)運(yùn)，駛向舟山橋位現(xiàn)場(chǎng)。自此，寧波舟山主通道主通航孔橋項(xiàng)目113個(gè)梁段，總計(jì)約3萬(wàn)噸產(chǎn)品的制造和發(fā)運(yùn)任務(wù)圓滿完成。

項(xiàng)目發(fā)運(yùn)

6月27日晚上11時(shí)，寧波舟山港主通航孔橋最后兩個(gè)梁段緩緩就位，順利合龍。

合龍現(xiàn)場(chǎng)

6月29日上午，現(xiàn)場(chǎng)舉行了合龍儀式，慶祝舟山主通道順利合龍。

合龍儀式現(xiàn)場(chǎng)，振華團(tuán)隊(duì)合影

舟岱大橋是國(guó)內(nèi)最大跨徑的三塔跨海斜拉橋，也被稱為“寧波港舟山主通道”，它是世界上最長(zhǎng)的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群的主體組成部分。

這座總長(zhǎng)16.34公里的大橋，南起岑港互通，一路向北延伸，依次跨越長(zhǎng)白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山雙合登陸。

上海振華重工承制的DSSG03標(biāo)段則位于該項(xiàng)目的主通航孔部分。

2016年12月16日，隨著岱山側(cè)棧橋打下首根樁，一座關(guān)乎舟岱兩島出行生活的舟岱大橋正式開(kāi)建；2018年12月27日，這座大橋的部分鋼結(jié)構(gòu)在三百多公里外的南通振華重裝點(diǎn)火開(kāi)工。

發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合影