6月10日上午，江南造船東區(qū)港池碼頭汽笛響起?！把?”號極地科學(xué)考察破冰船結(jié)束為期一個月的維護(hù)保養(yǎng)，即將開啟下一次科考任務(wù)。

此次常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)，是“雪龍2”號圓滿完成第37次南極考察任務(wù)，安全航行179天，累計(jì)3.6萬海里后，于5月12日返廠。重點(diǎn)對輪機(jī)、涂裝、電氣、甲板機(jī)械、科考等主要設(shè)備進(jìn)行了年度保養(yǎng)和部分更換維修，共包括四大類200余項(xiàng)工程，其中塢內(nèi)工期14天、碼頭周期16天。

本次保修推出了兩項(xiàng)革新，分別為首次使用浮船塢開展塢內(nèi)工程、首次采用超高壓水槍除銹機(jī)器人設(shè)備除銹。

首次采用2500kg超高壓水槍除銹機(jī)器人設(shè)備除銹推進(jìn)綠色修船、智能化修船，本次“雪龍2”號保修引進(jìn)2500kg的爬壁式超高壓水機(jī)器人和吸盤式超高壓水設(shè)備。使用上述設(shè)備除銹避免了揚(yáng)塵污染，除銹產(chǎn)生的廢水集中處理后再行排放。與此同時可高效除銹和破冰漆，進(jìn)塢僅3天就完成破冰漆去除工作，效率較常規(guī)沖砂提升80%，大大縮減了塢期、節(jié)省了人工。該項(xiàng)方案革新有力推進(jìn)了綠色修船和智能化修船進(jìn)程。