世界上第三大郵輪品牌MSC郵輪、豪華郵輪船廠芬坎蒂尼（Fincantieri）和意大利能源基礎(chǔ)設(shè)施公司Snam已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，將共同設(shè)計(jì)和建造世界上第一艘氫動(dòng)力遠(yuǎn)洋郵輪。

三家公司將共同開(kāi)展研究，評(píng)估設(shè)計(jì)和建造世界上第一艘由氫氣驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)洋郵輪的可行性，并開(kāi)發(fā)相關(guān)的氫氣加注基礎(chǔ)設(shè)施。

綠色氫氣可以在沒(méi)有化石燃料的情況下生產(chǎn)，即使用可再生能源電解水，這樣在氫氣生產(chǎn)和使用的整個(gè)生命周期內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生排放。

氫動(dòng)力郵輪通過(guò)燃料電池來(lái)發(fā)電，只排放水蒸氣和熱量。這三家公司表示，綠色氫氣擁有巨大的潛力，可以為航運(yùn)業(yè)的去碳化做出貢獻(xiàn)。

根據(jù)諒解備忘錄，在未來(lái)一年里，這三家公司將研發(fā)遠(yuǎn)洋氫動(dòng)力郵輪的一些關(guān)鍵技術(shù)。包括安排船舶空間以適應(yīng)H2技術(shù)和燃料電池，船上相關(guān)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)，計(jì)算潛在的溫室氣體減排量，以及對(duì)氫氣供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析。

MSC郵輪部的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。