自7月30日，揚(yáng)子長(zhǎng)博造船全面恢復(fù)生產(chǎn)后，公司上下緊鑼密鼓強(qiáng)推進(jìn)，確保生產(chǎn)快見(jiàn)效。

8月24日上午，為江陰民華船務(wù)建造的100米甲板運(yùn)輸船在揚(yáng)子長(zhǎng)博造船順利上船臺(tái)搭載。揚(yáng)子鑫福造船副總經(jīng)理?xiàng)钛?、長(zhǎng)博廠區(qū)總經(jīng)理耿紅衛(wèi)、揚(yáng)子江船廠總經(jīng)理卜忠平、船東代表韓新民總經(jīng)理等出席了搭載儀式。

正式復(fù)產(chǎn)近一個(gè)月以來(lái)，揚(yáng)子長(zhǎng)博各生產(chǎn)車間（區(qū)域）恢復(fù)生產(chǎn)進(jìn)展如下：

加工車間




加工車間目前配備兩臺(tái)等離子切割機(jī)，一臺(tái)火焰條料機(jī)，月產(chǎn)能3000噸左右，后續(xù)隨著產(chǎn)能增加，將增加一臺(tái)等離子切割機(jī)，滿負(fù)荷產(chǎn)能將達(dá)到4500噸左右。

管加工




伴隨著生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)，揚(yáng)子長(zhǎng)博管子加工中心8月中旬設(shè)備開(kāi)始從揚(yáng)子鑫福搬遷，下旬管子加工中心開(kāi)始投產(chǎn)，目前已制作管子2000根，確保滿足分段上胎需求。后續(xù)產(chǎn)能陸續(xù)增加，滿負(fù)荷生產(chǎn)，可以滿足揚(yáng)子鑫福、揚(yáng)子長(zhǎng)博兩廠區(qū)的管子供應(yīng)，管子制作最大產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)4.2萬(wàn)根/月。

分段車間




生產(chǎn)管理部通過(guò)前期策劃，提前儲(chǔ)備生產(chǎn)物料、配備工作人員，8月20日揚(yáng)子長(zhǎng)博造船廠編N2073-1800TEU船第一只分段正式上胎制作，預(yù)計(jì)9月30日完工轉(zhuǎn)涂。分段車間全面投產(chǎn)后，平均月制作分段50只以上。

船臺(tái)車間




船臺(tái)經(jīng)過(guò)前期充分的準(zhǔn)備，目前300T門機(jī)滿足正常生產(chǎn)吊裝。

100米甲板運(yùn)輸船的上船臺(tái)搭載，標(biāo)志著揚(yáng)子長(zhǎng)博生產(chǎn)全面啟動(dòng)。