船舶制造是向海發(fā)展的基礎(chǔ)。中船桂江造船有限公司高級焊接技師徐維水今年47歲，但堅守船舶制造電焊工崗位已有28年。他精研技藝，熟練掌握各種焊接技術(shù)，完成了一項項高難度焊接；他攻關(guān)創(chuàng)新，改良工藝，為船舶制造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

經(jīng)得起X光檢測

徐維水的高超技藝，來自長期艱苦磨練。

低磁鋼和異種鋼是特種船只建造材料，焊接易變形難校正，焊接成型不美觀，工作效率低，焊接成本高。中船桂江造船有限公司接到這個高新產(chǎn)品的建造任務(wù)時沒有把握，徐維水主動承擔(dān)起實操試驗。經(jīng)過不斷摸索，查閱、整理資料，他終于確定了12個焊接工藝。實際操作中，他不斷調(diào)整氬氣比例作為保護(hù)氣體，調(diào)整電壓電流數(shù)值大小，試驗多種操作方法。

經(jīng)過3個月不斷嘗試，終于達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他和團(tuán)隊焊接出美觀的成型焊縫，X光拍片合格率達(dá)到100%，焊接后密性試驗合格率也是100%，滿足了實船建造要求。

中船桂江造船有限公司在3000噸級以下船只建造技術(shù)上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，因此承擔(dān)了國家許多重要船舶的建造任務(wù)。身處船舶建造最基礎(chǔ)也是最重要的焊工崗位，徐維水以技藝報國，精通多種焊接技術(shù)，最終成為造船焊接行業(yè)的明星人物。

琢磨出新工藝

公務(wù)船是維護(hù)國家水域安全的重要工具。隨著執(zhí)法環(huán)境的變化，公務(wù)船對速度提出了越來越高的要求。

為攻克公務(wù)高速船薄板焊接技術(shù)難點，徐維水通過不斷試驗，確定了薄板焊接多項技術(shù)參數(shù)，在薄板防變形焊接上取得了突破性成就。在船只焊接中，由于位置的特殊性，有些地方不能兩面焊接，單面焊接又達(dá)不到要求，他采用陶質(zhì)襯墊單面焊雙面成型技術(shù)，經(jīng)多次試驗?zāi)玫絽?shù)，得到大范圍推廣。

徐維水的改良工藝大幅提高了行業(yè)工作效率。在大型平直焊接作業(yè)中，他找到鋼結(jié)構(gòu)自動焊接設(shè)備進(jìn)行改造攻關(guān)，研制出自動爬行機焊接設(shè)備，減輕了電焊工工作強度，降低了輻射傷害。近年來，他研究的改良工藝項目不但在公司拿獎，還多次獲得廣西質(zhì)量管理技術(shù)成果獎。

凝聚起更多力量

作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，徐維水以身作則，發(fā)揮先鋒模范帶頭作用。對于自己多年練就的高超技能和積累的豐富經(jīng)驗，他對徒弟們都是傾囊相授，幫助更多焊接工人快速成長。

“焊前必須把油污、銹清除干凈；焊接過程中，出現(xiàn)咬邊、氣孔，必須馬上處理……”在“傳幫帶”的過程中，他對徒弟們要求十分嚴(yán)苛。

隨著以他名字命名的自治區(qū)級技能大師工作室成立，徐維水在電焊教學(xué)與傳承、教學(xué)與研究、創(chuàng)新與拓展等方面有了更系統(tǒng)的方法。通過結(jié)對培訓(xùn)，公司青年電焊工全部獲得中國船級社三類認(rèn)證，技能達(dá)到技師以上水平。他將外來勞務(wù)工納入技能培訓(xùn)及評價體系，通過師帶徒的方式，有效提高外來勞務(wù)工技能水平。如今，工作室在助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高技能人才集聚、技能骨干培養(yǎng)等方面的積極作用日漸凸顯。

來源：：廣西日報