光威復(fù)材官微消息，9月24日，大船集團(tuán)為招商輪船建造的30萬噸原油船“新伊敦”輪正式交付。光威復(fù)材作為“新伊敦”輪的翼型風(fēng)帆制造商與大船集團(tuán)簽訂“船海裝備復(fù)合材料研制與應(yīng)用”戰(zhàn)略合作協(xié)議。光威復(fù)材將配合大船集團(tuán)完成船海裝備復(fù)合材料工程化應(yīng)用任務(wù)。

碳纖維復(fù)合材料本次在翼型風(fēng)帆上的應(yīng)用，創(chuàng)造了四項(xiàng)行業(yè)“之最”：一是復(fù)合材料單件體量最大，風(fēng)帆高度近40米，單翼總表面積超過1200平方米，需定制化的專用廠房進(jìn)行生產(chǎn)；二是技術(shù)含量最高，采用了新材料、新工藝，首次借用航空航天數(shù)字化三維仿真技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配分析，涉及圖紙1639份、技術(shù)類文件105份，使用零部件上百萬件；三是生產(chǎn)周期最快，僅一年時(shí)間內(nèi)完成了專用廠房建設(shè)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型、研發(fā)制造、部段交付；四是全世界最領(lǐng)先，這是碳纖維復(fù)材全球范圍內(nèi)首次應(yīng)用于大型油輪帆葉結(jié)構(gòu)，在大幅減重的同時(shí)，降低燃油消耗也增強(qiáng)了航行性能，助力“新伊敦”輪綜合性能指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

本次戰(zhàn)略合作協(xié)議是集大船集團(tuán)船海產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)建造和光威復(fù)材在復(fù)合材料領(lǐng)域各自具有的優(yōu)勢(shì)，在前期翼型風(fēng)帆合作的基礎(chǔ)上，提出了深化合作的方向。將推進(jìn)碳纖維及其復(fù)合材料在船舶領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，挖掘復(fù)合材料輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、耐低溫等特性在船海產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用空間，拓寬船舶產(chǎn)品的選材范圍，提升船舶性能，并帶動(dòng)復(fù)合材料以及船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。簽訂協(xié)議后，光威復(fù)材將進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)制造體系，全力配合大船集團(tuán)完成船海裝備復(fù)合材料工程化應(yīng)用任務(wù)，雙方合作致力于開創(chuàng)船海裝備復(fù)合材料推廣應(yīng)用的新時(shí)代。