2021年8月6日，第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)專家組以在線視頻會議的形式召開了第十次工作會議。

在國際造船新公約規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)工作機制辦公室的協(xié)調(diào)組織下，來自中國船級社（CCS）、中國船舶科學(xué)研究中心、中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院和上海船舶科學(xué)運輸研究所的9位專家參加了本次會議。

參會專家就IMO第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)解釋性文件的制定進(jìn)展進(jìn)行了討論，就解釋性文件草案文本中17個待定條款的技術(shù)背景、備選方案、潛在影響和實際執(zhí)行方式的理解進(jìn)行了深入解讀和分析。


結(jié)合相關(guān)專家單位的理論研究成果、對第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)的工程應(yīng)用經(jīng)驗及我國業(yè)界的利益分析，參會專家制定了我國代表團(tuán)的技術(shù)投票方案，同時商討了后續(xù)進(jìn)一步工作的計劃。會議取得了圓滿的成功。

目前，IMO已于2020年正式頒布實施了第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)暫行指南，該指南目前暫時為建議性技術(shù)要求，推薦各方針對新造船和現(xiàn)有船開展廣泛適用，并向IMO反饋試用的經(jīng)驗。相關(guān)數(shù)據(jù)將用于衡準(zhǔn)的改進(jìn)和完善。

中國船級社已制定了第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)附加標(biāo)志，對于自愿應(yīng)用并滿足該衡準(zhǔn)技術(shù)要求的船舶提供動穩(wěn)性安全水平認(rèn)證。對于非CCS入級船舶，經(jīng)申請且滿足有關(guān)技術(shù)要求的情況下，可以頒發(fā)符合性聲明。

IMO正在就暫行指南給出的二代穩(wěn)性衡準(zhǔn)技術(shù)細(xì)節(jié)制定解釋性文件，用于細(xì)化、指導(dǎo)實際的工程應(yīng)用的開展。