HD現(xiàn)代重工5日表示，該公司研發(fā)的“氨制冷劑暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)”已獲得美國(guó)船級(jí)社（ABS）的原則性批準(zhǔn)（AiP）。

HVAC系統(tǒng)是綜合調(diào)節(jié)船舶內(nèi)部冷暖氣、通風(fēng)等空氣狀態(tài)并維持舒適條件的設(shè)備。此次HD現(xiàn)代重工開發(fā)的HVAC系統(tǒng)采用環(huán)保材料氨作為制冷劑。

據(jù)介紹，氨作為環(huán)保型制冷劑，其全球變暖指數(shù)（GWP, Global Warming Potential）接近1，這表明它對(duì)全球變暖的影響。與通常用于家用空調(diào)的氫氟碳化合物（HFC）系列制冷劑R410A的GWP（約為2000）相比，HD現(xiàn)代重工開發(fā)的氨制冷劑HVAC系統(tǒng)不會(huì)對(duì)全球變暖產(chǎn)生消極影響，同時(shí)也不會(huì)破壞臭氧層和排放二氧化碳。

然而，由于氨具有毒性和易燃性，這種材料只能在陸地上的制冰、冷凍和冷藏等工業(yè)大容量系統(tǒng)中有限使用，不適用于船用HVAC系統(tǒng)。

而HD現(xiàn)代重工此次開發(fā)的HVAC系統(tǒng)將屬于有毒物質(zhì)的氨制冷機(jī)安裝在獨(dú)立專用空間，并針對(duì)氨泄漏，安裝了氣體探測(cè)器、警報(bào)器和緊急通風(fēng)系統(tǒng)。此外，在分離氨制冷機(jī)的同時(shí)，將HVAC系統(tǒng)安裝在船員居住區(qū)附近區(qū)域，以盡量減少成本。

近年來，隨著應(yīng)對(duì)氣候變化和向低碳社會(huì)過渡的重要性日益增加，對(duì)清潔燃料、船用設(shè)備等環(huán)保技術(shù)的需求也在不斷上升。因此，HD現(xiàn)代重工與ABS合作開發(fā)了氨制冷劑HVAC系統(tǒng)。

其中，HD現(xiàn)代重工以ABS今年新頒布的《氨制冷劑應(yīng)用規(guī)范》為基礎(chǔ)，通過構(gòu)建系統(tǒng)原理圖和布局圖開發(fā)了氨制冷劑HVAC系統(tǒng)；ABS負(fù)責(zé)進(jìn)行法律和技術(shù)審查。

HD現(xiàn)代重工有關(guān)人員表示：“我們將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)海上碳中和，不僅要提高推進(jìn)系統(tǒng)的環(huán)保性，還要加強(qiáng)船舶整體的環(huán)保性?！?/p>