2023年7月17日至21日，國際海事組織（IMO）理事會第129屆會議在倫敦IMO總部召開。此次會議的重要議程之一，是對在IMO具有咨商地位的非政府組織（NGO）進行兩年一次的審核。經(jīng)審核，2021-2023年期間，ASEF在IMO中的參與度顯著提高，特別是在氣候變化和減少碳排放方面，ASEF積極參與相關(guān)議題審議并提出具體建議，以推動可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

自2022年輪值A(chǔ)SEF主席以來，中國船協(xié)積極組織ASEF秘書處全體進一步加強與IMO的互動和合作。ASEF出席IMO會議的次數(shù)與上一個審核周期相比大幅增加，尤其是在參加MEPC、SDC、PPR會議方面增加了200%，參加MSC會議的次數(shù)增加了150%。此外，ASEF出席船舶溫室氣體減排會間工作組會議的次數(shù)更是增加了600%，并在會議期間提出了寶貴的意見和建議。

近年來，ASEF已向IMO提交了五份文件，涵蓋了船舶溫室氣體減排、船舶能效、空氣污染控制、AFS等議題。在MEPC第76屆會議上，ASEF對能源效率設(shè)計指數(shù)（EEDI）計算和驗證導(dǎo)則提出修訂建議。在PPR第7屆會議上，ASEF對AFS公約提出了修訂建議。在2023年7月召開的國際海洋環(huán)境保護委員會（MEPC）第80屆會議上，ASEF提出了在IMO監(jiān)管框架內(nèi)使用船舶碳捕集技術(shù)（OCCS）來減少船舶溫室氣體排放的問題。將船舶碳捕集技術(shù)納入IMO的監(jiān)管框架將有助于建立全球統(tǒng)一的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)方針，促進各國共同努力減少船舶溫室氣體排放，為實現(xiàn)氣候變化目標(biāo)和全球溫室氣體減排做出重要貢獻。最終經(jīng)全會討論和決定，該文件將作為基礎(chǔ)性文件，發(fā)放至溫室氣體減排第16次會間工作組會議（ISWG GHG 16）討論，并作為單獨議題繼續(xù)進行審議。

ASEF秘書長汪璇（中國船舶集團有限公司第十一研究所）在MEPC80會上發(fā)表主旨講話，祝賀本次會議取得的重大進展，表達了ASEF不僅致力于造船技術(shù)，還致力于環(huán)境友好的美好愿景，并邀請與會各方參加將于今年10月在中國福州舉行的第14屆ASEF論壇。

未來，ASEF將更加積極參與國際會議并建言獻策，將針對海洋腐蝕、溫室氣體減排和海上安全等國際海事組織的技術(shù)問題進行有針對性的研究，并提供具體的研究建議，為國際海事組織年度會議的決策提供支持。通過加強與ASEF會員國的交流與合作，積極參與國際會議和工作組，繼續(xù)發(fā)揮在國際海事領(lǐng)域的積極作用，確保海洋安全和環(huán)境保護的可持續(xù)發(fā)展。

來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會