9月27日，由大船集團(tuán)中船（天津）船舶制造有限公司為地中海航運(yùn)建造的16000TEU集裝箱船3號(hào)船——華北地區(qū)最大集裝箱船“MSC GIUSY”（地中海 居思）號(hào)在天津基地交付，該船的成功交付填補(bǔ)了華北地區(qū)建造大型集裝箱船的空白。

該船是新一代巴拿馬最大型集裝箱船，總長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水達(dá)17米，最多可運(yùn)載16616個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和1800個(gè)冷藏集裝箱；共設(shè)置10個(gè)貨艙，貨艙內(nèi)可裝載11層/18列集裝箱，甲板上可裝載12層/20列集裝箱，甲板上設(shè)置4層綁扎橋；主機(jī)配備高壓選擇性催化還原（SCR）脫氮和混合式洗滌塔脫硫等綠色環(huán)保系統(tǒng)，完全滿(mǎn)足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。該船擁有“GAS-READY”“加強(qiáng)消防”“一人駕駛”等船級(jí)符號(hào)，最大程度保障了船舶綠色節(jié)能環(huán)保和運(yùn)營(yíng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性。

該船設(shè)計(jì)為常規(guī)燃料動(dòng)力，配置開(kāi)、閉雙模式脫硫系統(tǒng)；主機(jī)、發(fā)電機(jī)各設(shè)一具獨(dú)立的洗滌塔，前后雙島式布置，適合于無(wú)限航區(qū)航行；通過(guò)型線(xiàn)優(yōu)化并采用高效槳舵和槳前節(jié)能裝置，使得該船的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）低于基線(xiàn)59%，滿(mǎn)足最新的規(guī)范規(guī)則要求和各種污染氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，是一型從設(shè)計(jì)到營(yíng)運(yùn)到拆船等各階段均滿(mǎn)足節(jié)能環(huán)保的全生命周期綠色船舶。同時(shí)，還采用了空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，配備1臺(tái)4兆瓦軸帶發(fā)電機(jī)，從根本上減少燃料消耗、提高經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)悉，該船為大船天津揭牌運(yùn)營(yíng)以來(lái)承建的首艘集裝箱船。該系列船于2021年3月簽訂建造合同，共計(jì)劃在大船天津建造9艘，其中6艘采用液化天然氣（LNG）雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)。該型船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所設(shè)計(jì)，WinGD公司提供主機(jī)配套，第七一一研究所提供脫硫系統(tǒng)，入級(jí)DNV。

中國(guó)船舶大連造船天津基地2021年1月在天津港保稅區(qū)注冊(cè)成立，同年11月25日揭牌運(yùn)營(yíng)?；囟ㄎ粸榇笮兔翊ㄔ旎?，主建大型原油輪、大型集裝箱船、大型散貨船。是華北目前最大的船舶建造基地，主建大型原油輪、大型集裝箱船、大型散貨船。目前手持船舶訂單20艘，總訂單金額190億。