日本船級社（NK）為中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）自主研發(fā)的四款尖端船型頒發(fā)了原則性認可（AiP）證書。

該四款船型分別是21萬噸甲醇雙燃料散貨船、21萬噸氨雙燃料散貨船、21萬噸LNG雙燃料散貨船和8.8萬立方米超大型液化氣運輸船，這一批綠色環(huán)保低碳船型的集中亮相，代表了MARIC為實現(xiàn)行業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型力爭達到凈零排放這一最終目標相繼推出的一攬子解決方案。

ClassNK根據(jù)包括替代燃料船舶指南在內(nèi)的相關船型規(guī)范要求完成了這批項目的審核。

日本船級社（中國）有限公司總裁東史彥先生很高興地表示，能夠參與并完成這批項目的設計審核，我們感到十分自豪，此次AiP證書的頒發(fā)源于MARIC和ClassNK的長期互信合作，這批綠色環(huán)保低碳船型設計審核的順利完成就是最好的佐證。更重要的是，此次審核的成果也為船用替代燃料技術(shù)的研發(fā)注入了新動力，更好地服務于全球航運業(yè)的脫碳轉(zhuǎn)型。