英國勞氏船級社（LR）與瑞典渡輪運營商Stena Line將以兩艘滾裝船（RoRo）改裝項目為重點展開合作。

兩艘船分別是“Stena Superfast VII”號和“Stena Superfast VIII”號，全部改裝為甲醇雙燃料動力，并轉入勞氏船級社。目前，兩艘船在Cairnryan和Belfast之間的蘇格蘭至北愛爾蘭航線上運營。

作為該項目的一部分，每艘船配備的四臺主機中的兩臺將改裝為使用甲醇燃料和船用燃氣油（MGO），船舶加注、儲存、燃料供應和支持系統(tǒng)也將進行相應地甲醇改裝。

早在2015年，Stena Line的“Stena Germanica”號渡輪已改裝為使用甲醇燃料。勞氏船級社稱，該船是現(xiàn)役唯一經(jīng)過改造的甲醇雙燃料動力渡輪，將為“Stena Superfast VII”號和“Stena Superfast VIII”號的改裝項目提供寶貴經(jīng)驗。

合作伙伴表示，此次改裝項目彰顯了Stena Line和勞氏船級社對可持續(xù)發(fā)展的共同承諾，以及采用替代燃料實現(xiàn)更可持續(xù)未來的重要性。甲醇作為一種可行的替代燃料，有助于合作雙方繼續(xù)實施運營脫碳戰(zhàn)略。

根據(jù)勞氏船級社近期發(fā)布的《Fuel for thought：Methanol for Passenger Ships》報告，甲醇在技術上對船東的可行性越來越高，但要廣泛使用甲醇燃料，還需要優(yōu)先考慮基礎設施和投資。