全球最大金屬和礦物貿(mào)易商之一托克集團（Trafigura）已重返中國船廠訂購超大型原油運輸船（VLCC）。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Trafigura已向江蘇韓通船舶增訂1艘31.9萬載重噸環(huán)保型VLCC，使其在該船廠的VLCC訂單數(shù)量增至6艘。

該系列訂單的單船造價均未披露，但據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)透露，每艘船的價格在1.2億美元左右，以此估算，6艘VLCC總價值約為7.2億美元（約合人民幣50.81億元）。第6艘VLCC與前5艘相同，采用氨預(yù)留（ammonia-ready）設(shè)計，配備脫硫裝置，將在2027年交付。

Trafigura向江蘇韓通船舶訂購的前5艘VLCC分兩次下單，分別于今年2月和6月公開訂單信息，數(shù)量分別為2艘、3艘。

江蘇韓通船舶表示，該型環(huán)保型VLCC采用先進的技術(shù)設(shè)計，滿足國際海事組織（IMO）最新的環(huán)保和能效標(biāo)準(zhǔn), 并將嚴格按照國際船舶規(guī)范進行建造。

Trafigura是全球領(lǐng)先的獨立大宗商品跨國貿(mào)易和物流公司之一，總部位于新加坡，主要經(jīng)營基礎(chǔ)金屬和能源，包括石油。作為全球最大的金屬和礦物貿(mào)易商之一，托克集團在全球范圍內(nèi)采購、儲存、混合及交付基本原材料和大宗商品。2020年，托克集團石油及石油產(chǎn)品貿(mào)易總量達2.68億噸，位列《財富》世界500強第27名。

江蘇韓通船舶主要產(chǎn)品集中在散貨船和液貨船兩大船型及海工產(chǎn)品，散貨船涵蓋38000載重噸至208000載重噸各類船型；液貨船涵蓋MR型成品油輪、LR1型成品油輪、LR2型成品油輪、蘇伊士型油輪以及VLCC全系列。

截至目前，江蘇韓通船舶手持訂單量已達105艘，交船期排至2028年。