11月2日,揚子三井造船為新加坡船東建造的首艘66000DWT散貨“JAL KUMUD”輪解纜離開船廠碼頭,交付投入運營,開啟首航。
該輪是揚子三井基于MES-S設計升級的首制寬體淺吃水、符合Tier III及EEDI Phase III標準的新一代超靈便型散貨船。該船于2024年1月上旬開工建造,6月中旬搭載,8月中旬出塢,9月下旬圓滿完成試航任務,各項試驗結果符合設計標準。10月30日下午,揚子三井造船為該船舉行了隆重的命名交付儀式。
11月2日,揚子三井造船為新加坡船東建造的首艘66000DWT散貨“JAL KUMUD”輪解纜離開船廠碼頭,交付投入運營,開啟首航。
該輪是揚子三井基于MES-S設計升級的首制寬體淺吃水、符合Tier III及EEDI Phase III標準的新一代超靈便型散貨船。該船于2024年1月上旬開工建造,6月中旬搭載,8月中旬出塢,9月下旬圓滿完成試航任務,各項試驗結果符合設計標準。10月30日下午,揚子三井造船為該船舉行了隆重的命名交付儀式。