11月17日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘超深水大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列。這意味著，我國(guó)成為繼美國(guó)、日本之后世界上第三個(gè)擁有深海鉆探船的國(guó)家。
國(guó)之重器，湖北力量。為“夢(mèng)想”號(hào)設(shè)計(jì)“智慧大腦”的，正是中國(guó)船舶七〇一所。
11月22日，七〇一所“夢(mèng)想”號(hào)鉆探船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，向湖北日?qǐng)?bào)全媒記者獨(dú)家講述了他們參與設(shè)計(jì)和建造“夢(mèng)想”號(hào)的故事。
沖破國(guó)外技術(shù)封鎖
深海鉆探被譽(yù)為海洋科技“皇冠”，深海鉆探船被稱為海洋科技“航母”。
全球深海鉆探領(lǐng)域，具備數(shù)千米鉆探能力的鉆探船，僅有美國(guó)“決心”號(hào)和日本“地球”號(hào)，“決心”號(hào)已于今年9月退役。
2017年底，“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船建設(shè)項(xiàng)目任務(wù)正式獲批。有“戰(zhàn)艦搖籃”之稱的七〇一所，承擔(dān)“夢(mèng)想”號(hào)綜合信息系統(tǒng)及智能船舶系統(tǒng)的研制工作。
“夢(mèng)想”號(hào)是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造超深水大洋鉆探船的“首艘”，該設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面對(duì)的是沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可參考的無人區(qū)。
“接任務(wù)后，我們走訪了國(guó)內(nèi)參與科學(xué)鉆探和地質(zhì)調(diào)查的科學(xué)家，對(duì)科研鉆探船的數(shù)十種作業(yè)系統(tǒng)，進(jìn)行全面整理和分析，掌握了鉆探船協(xié)同作業(yè)流程和功能界面詳細(xì)需求，最終可行性研究報(bào)告得到各方認(rèn)可?！表?xiàng)目總設(shè)計(jì)師說。
自2000年以來，七〇一所牽頭設(shè)計(jì)“大洋一號(hào)”等10多艘科考船，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白。這些也為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供了大量參考。
就在團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備大干一場(chǎng)時(shí)，意想不到的事情發(fā)生了。
在項(xiàng)目進(jìn)入深化設(shè)計(jì)階段，一天下午，項(xiàng)目組收到消息：某國(guó)外廠商突然提出拒絕合作。
“這意味著前期大量選型、設(shè)計(jì)工作化為泡影?！表?xiàng)目副總設(shè)計(jì)師說。
擺在項(xiàng)目組面前的只有兩條路，要么請(qǐng)求國(guó)外廠商繼續(xù)合作，要么該部分自力更生、自主研發(fā)。
“核心關(guān)鍵技術(shù)討不來，必須靠自己?！苯?jīng)過商議，項(xiàng)目組成員決定：“不蒸饅頭爭(zhēng)口氣，國(guó)家自己的船我們自己做！”
時(shí)間緊、難度大，面對(duì)一個(gè)個(gè)無人區(qū)，項(xiàng)目組不分晝夜地工作。青年組員寇興華積極參加船東組織的國(guó)內(nèi)外設(shè)備單位產(chǎn)品介紹會(huì)，將國(guó)外設(shè)備的特點(diǎn)與問題深深刻在腦海里，回來再進(jìn)行反饋。
經(jīng)過一年多刻苦攻關(guān)，他們沖破國(guó)外技術(shù)封鎖，完成綜合信息系統(tǒng)256份技術(shù)圖紙編制，多項(xiàng)技術(shù)都是在國(guó)內(nèi)科考船舶中首次應(yīng)用。
接下來，他們又協(xié)助建造方，把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓“夢(mèng)想”號(hào)擁有全球規(guī)模最大、最先進(jìn)的科考船綜合信息系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)開采、監(jiān)測(cè)、管理等功能的高度智能化和自動(dòng)化。
最強(qiáng)大腦支撐“夢(mèng)想”遠(yuǎn)航
團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“智慧大腦”，對(duì)“夢(mèng)想”號(hào)意味著什么？
項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師介紹，“夢(mèng)想”號(hào)的綜合信息系統(tǒng)有13個(gè)子系統(tǒng)、1000多個(gè)終端，覆蓋全船2萬多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，如同一個(gè)海上移動(dòng)的信息化數(shù)據(jù)中心，能實(shí)時(shí)匯聚分析來自船舶和海洋的各種數(shù)據(jù)，相當(dāng)于擁有了‘智慧大腦’，實(shí)現(xiàn)全船態(tài)勢(shì)綜合感知、鉆采作業(yè)全過程監(jiān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)智能協(xié)同及船岸一體化。
從通信網(wǎng)絡(luò)到智能安全，從云數(shù)據(jù)處理到實(shí)驗(yàn)室管理，這個(gè)“智慧大腦”，為海洋探索提供全方位支持，讓科學(xué)家的大洋鉆探之旅更加智能化。
“夢(mèng)想”號(hào)建有基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、微生物等9個(gè)實(shí)驗(yàn)室，總面積超3000平方米，比日本的“地球”號(hào)提高三分之一，裝配各種精密實(shí)驗(yàn)儀器超過150臺(tái)（套）。
項(xiàng)目副總設(shè)計(jì)師介紹，船載巖心庫和巖心自動(dòng)傳輸存儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)巖心全自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)和研究。在進(jìn)行巖心實(shí)驗(yàn)時(shí)，鉆探船內(nèi)部巖心實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)信息可以實(shí)時(shí)共享，并實(shí)現(xiàn)船岸一體化協(xié)同，實(shí)現(xiàn)船載實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部和船岸協(xié)同實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。
“在綜合信息系統(tǒng)支持下，操作鉆井系統(tǒng)鉆取深海巖心，再操作全球首套船載巖心自動(dòng)傳輸存儲(chǔ)系統(tǒng)，深海巖心一出水，就可以快速被傳送至船上實(shí)驗(yàn)室，方便科學(xué)家開展實(shí)驗(yàn)研究。好比魚蝦從海里捕撈上來后，一部分直接加工處理，剩下的放冰柜里儲(chǔ)藏保鮮?！表?xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員陳曦說。
2023年初，鉆探船綜合信息系統(tǒng)即將進(jìn)入陸試階段。項(xiàng)目組迎來國(guó)內(nèi)首個(gè)大型民船陸上集成試驗(yàn)的考驗(yàn)。
“傳統(tǒng)信息系統(tǒng)存在‘建成即落后’的問題，項(xiàng)目組打破設(shè)計(jì)慣性思維，采用邊試驗(yàn)、邊驗(yàn)證、邊優(yōu)化、邊迭代的設(shè)計(jì)思路，做了大量模擬器、模擬接口，進(jìn)行了110多項(xiàng)試驗(yàn)，最終驗(yàn)證并完善了設(shè)計(jì)?！表?xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員周紀(jì)申介紹，為了確保智能化的持續(xù)領(lǐng)先，“夢(mèng)想”號(hào)還參考頂尖艦船設(shè)計(jì)，預(yù)留了大量的升級(jí)接口，以備未來及時(shí)優(yōu)化。
2024年11月4日，“夢(mèng)想”號(hào)迎來23位院士上船鑒定，中國(guó)工程院院士、中國(guó)第一艘航母遼寧艦總設(shè)計(jì)師朱英富高興地評(píng)價(jià)該船“信息化程度很高”。
來源：湖北日?qǐng)?bào)
