南通象嶼海裝宣布，4月22日，與中天科技集團(tuán)上海源威建設(shè)工程有限公司簽訂1艘16000噸海纜敷設(shè)船建造合同。

該船型長139.8米、型寬38米，由中國船舶708所研發(fā)設(shè)計(jì)，無限航區(qū)航行，是目前國內(nèi)最大的自航式、純電驅(qū)敷纜船。該船作業(yè)適用最大水深達(dá)200米，單航次最大載纜量達(dá)16000噸，配置有直升機(jī)平臺(tái)、大型同軸轉(zhuǎn)盤、雙出纜通道等高端設(shè)施，具備雙纜同敷、大水深單鉤作業(yè)及跨境施工能力。

中天科技表示，這艘16000噸海纜敷設(shè)船載纜量將刷新國內(nèi)紀(jì)錄，投用后年敷設(shè)深遠(yuǎn)海海纜超1000公里，可有效拉動(dòng)南通電纜制造、風(fēng)電裝備等產(chǎn)業(yè)增長，也將成為中天角逐國際市場(chǎng)的“利器”。

據(jù)悉，該船投用后，將破解深遠(yuǎn)海（超100公里）海纜敷設(shè)瓶頸，為南通向海發(fā)展，布局遠(yuǎn)海風(fēng)電、能源島等海洋新基建提供核心裝備支撐，有力推動(dòng)裝備制造、清潔能源等產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

值得一提的是，4月21日，象嶼海裝母公司廈門象嶼股份有限公司發(fā)布2024年年報(bào)。年報(bào)披露，此前收購的江蘇宏強(qiáng)船舶重工將在2025年年中實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，屆時(shí)預(yù)計(jì)提升造船產(chǎn)能40%~50%。

去年8月份，象嶼海裝通過司法拍賣方式以4.4億元競(jìng)得宏強(qiáng)重工核心資產(chǎn)，包含宏強(qiáng)重工所有的房屋建筑物56352.42平方米、碼頭1座、5萬-10萬噸級(jí)船臺(tái)3座、長江岸線682.3米使用權(quán)及相關(guān)設(shè)備、專利等。

據(jù)了解，象嶼海裝宏強(qiáng)場(chǎng)地今年6月全面復(fù)工后，將主要用于建造10萬噸以下節(jié)能環(huán)保散貨船、不銹鋼化學(xué)品船、海洋工程船等船型。