18500DWT油化船交付

5月15日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN18500-6）順利交付，比合同期提前145天。

• 該型船總長(zhǎng)149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點(diǎn)，滿足無(wú)限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行。

完成兩艘船舶修理任務(wù)

5月15日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利完成福港拖輪“榕拖16”和秋刀魚(yú)漁船“福遠(yuǎn)漁196”維修工程，順利交付開(kāi)航。

其中，福港拖輪“榕拖16”于4月27日進(jìn)塢，維修內(nèi)容涵蓋外板涂裝、甲板舾裝件修理、機(jī)艙主機(jī)副機(jī)修理保養(yǎng)、生活污水柜改造等。經(jīng)過(guò)緊張施工，該船于5月8日出塢，并于5月15日?qǐng)A滿完成所有項(xiàng)目。同日交付的秋刀魚(yú)漁船“福遠(yuǎn)漁196”主要施工項(xiàng)目為外板涂裝以及水下閥門、軸舵系檢查測(cè)量等。修船事業(yè)部?jī)H用7天完成該船全部修理任務(wù)，出塢后即交付開(kāi)航。