韓國業(yè)界擔(dān)憂稱，該國造船業(yè)為提升競爭力提出的智能船廠會(huì)因工會(huì)半途而廢。為應(yīng)用人工智能（AI）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）等先進(jìn)技術(shù)，需要在船廠內(nèi)各個(gè)角度安裝監(jiān)控，但工會(huì)對此表示反對。
《韓鮮日報(bào)》報(bào)道稱，過去幾年，韓國三大造船企業(yè)HD現(xiàn)代、韓華海洋、三星重工始終致力于打造智能船廠。隨著船廠建造工作量不斷加重，以及為解決長期存在的勞動(dòng)力短缺問題并提高生產(chǎn)效率，必須利用先進(jìn)技術(shù)建設(shè)智能船廠。然而，在工作場所安裝監(jiān)控預(yù)計(jì)將成為勞資糾紛的新焦點(diǎn)。
智能船廠的核心是改善工作流程，其重點(diǎn)是通過收集全部造船流程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，減少不必要的等待時(shí)間和冗余任務(wù)。為此，需要有“眼睛”來觀察工作場所的各個(gè)部分。通過不斷實(shí)時(shí)跟蹤船廠內(nèi)大、小分段的位置和庫存，可以有效地沿著最佳路徑移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)快速組裝。
當(dāng)前，韓國各個(gè)船廠尚未在工作場所安裝監(jiān)控。根據(jù)韓國《個(gè)人信息保護(hù)法》，安裝監(jiān)控需要征得員工同意，但工會(huì)對此表示反對，聲稱公司會(huì)濫用攝像頭作為監(jiān)控手段。工會(huì)還認(rèn)為，用于收集數(shù)據(jù)的自動(dòng)掃描攝像頭是對人權(quán)的侵犯。
為應(yīng)對工會(huì)提出的反對意見，韓國船廠正在通過其他方式收集船廠工地信息。如，韓華海洋主要通過無人機(jī)檢查工作場所；HD現(xiàn)代重工通常讓工人攜帶掌上電腦（PDA），以拍攝和分享船舶零部件和工藝流程的照片；三星重工在自動(dòng)化流程中使用實(shí)時(shí)檢測傳感器系統(tǒng)。
韓國業(yè)界認(rèn)為，在美國建立智能船廠將較為容易。美國工會(huì)的“議價(jià)”能力相對較低。出于安全考慮，韓華海洋已決定首先在美國費(fèi)城造船廠安裝監(jiān)控，韓華集團(tuán)于2024年6月完成對該船廠的收購。據(jù)報(bào)道，其他考慮收購當(dāng)?shù)卮瑥S的造船企業(yè)也有類似計(jì)劃。
值得注意的是，早在2024年，HD現(xiàn)代重工就因采用人臉識(shí)別檢查外包工人的出入情況，遭到多個(gè)工會(huì)的指責(zé)和投訴，控告HD現(xiàn)代重工違反韓國相關(guān)勞動(dòng)法規(guī)。
當(dāng)時(shí)工會(huì)聲稱：“HD現(xiàn)代重工僅針對1.8萬名內(nèi)部外包企業(yè)工人過度收集包括生物識(shí)別信息在內(nèi)的個(gè)人信息，并通過攝像頭進(jìn)行持續(xù)監(jiān)視和控制，這是明顯的歧視和侵犯人權(quán)行為。如果外包工人不簽署個(gè)人信息協(xié)議，就難以延長勞動(dòng)合同，這明顯違反《勞動(dòng)基本法》，因?yàn)槿魏尾焕诰蜆I(yè)規(guī)則的變更都必須事先征得工會(huì)或大多數(shù)工人的同意。”
當(dāng)前，韓國三大船企正在加快智能船廠建設(shè)。
2024年，三星重工與韓國Focus HNS達(dá)成合作，計(jì)劃應(yīng)用Focus HNS基于AI專利技術(shù)的智能安全管理系統(tǒng)，控制和管理三星重工在造船過程中可能發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)。三星重工還將通過此次合作在各個(gè)造船現(xiàn)場試用支持人工智能的攝像頭、檢測系統(tǒng)和傳感器，將三星重工巨濟(jì)船廠打造成為零事故安全工作場所。
韓華海洋也已宣布斥巨資打造全球“最安全的造船廠”，計(jì)劃到2026年投資約4892萬美元?jiǎng)?chuàng)建綜合安全系統(tǒng)，利用AI技術(shù)全方位檢測船廠風(fēng)險(xiǎn)。
作為韓國最大造船集團(tuán)，HD現(xiàn)代正通過利用AI技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化創(chuàng)新，引領(lǐng)造船和海洋工程行業(yè)的范式轉(zhuǎn)變，旗下HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代三湖、HD現(xiàn)代尾浦正在推進(jìn)“未來先進(jìn)船廠（FOS）”項(xiàng)目，旨在打造配備數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和AR、自動(dòng)化和AI等尖端數(shù)字技術(shù)的未來船廠。
HD現(xiàn)代于2021年起開始實(shí)施FOS項(xiàng)目，第一階段“可視化船廠”已于2023年12月建成，第二階段建成“互聯(lián)可預(yù)測的最優(yōu)化工廠” 目前正在推進(jìn)，第三階段到2030年，建成“智能自主運(yùn)營造船廠”。
