5月27日 ，Deltamarin與招商工業(yè)威海船廠簽訂合同，為意大利格里馬爾迪集團（Grimaldi）旗下Finnlines的新一代“Hansa Superstar”級客滾船提供設(shè)計服務(wù)。合同內(nèi)容涵蓋三艘全新客滾船的基本設(shè)計與詳細(xì)設(shè)計，這些系列船交付Finnlines后將在波羅的海航線運營。

“Hansa Superstar”系列船船長240米，滾裝甲板5,100米車道長，可載運90輛小汽車，并為1,100名乘客提供320間智能客艙?？紤]到可持續(xù)性，所有船舶都將配備能夠使用甲醇的多燃料發(fā)動機，以支持實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。這些系列船計劃于2028年至2029年間交付。

該次合作延續(xù)了Deltamarin，F(xiàn)innlines以及威海船廠三方于今年初完成概念設(shè)計與合同設(shè)計后的高效協(xié)作。項目的基本設(shè)計已經(jīng)啟動，預(yù)計2026年初將完成所有主要的設(shè)計工作。

據(jù)了解，新合同的簽訂加強了市場上高效和創(chuàng)新型客滾船的交付業(yè)績，并突出了“Superstar”級客滾船設(shè)計的成熟性能，這既是新一代“Hansa Superstar”系列的靈感來源，也是其設(shè)計基礎(chǔ)。新一代設(shè)計是在目前最先進(jìn)的“Superstar”級客滾船基礎(chǔ)上的優(yōu)化升級，旨在提升波羅的海滾裝貨物和乘客的運輸品質(zhì)。

該設(shè)計專為芬蘭-德國這樣的長途航線進(jìn)行優(yōu)化，新增多種客艙類別，并可針對不同乘客偏好定制餐飲，在貨運效率與乘客體驗兩大維度實現(xiàn)突破性提升。這些系列船將結(jié)合高效運力、創(chuàng)新設(shè)計和卓越的船上舒適性，主要特征包括多燃料發(fā)動機、最優(yōu)化船體線型與螺旋槳推進(jìn)設(shè)計、岸電連接以及全船智能能效管理系統(tǒng)，以上都有助于將碳排放強度較現(xiàn)役同航線船舶降低超過50%。

值得注意的是，10年來，Deltamarin設(shè)計并由威海船廠建造交付的客滾船已達(dá)22艘。